您的生活指南，车用尿素厂家，车用尿素溶液DEF
禾峰环保小编给大家分享一下主要有5条注意事项：
1.所有可能接触到DEF的物品必须干净，车用尿素溶液，不能有污物、机油、柴油、灰尘、洗涤剂以及任何***。
2.在储存、运输、分配DEF时，使用的任何容器、漏斗等，使用前必须用干净的蒸馏水洗干净、除去污物。
3、如果DEF溢出，使用合适的容器收集，或用合适的物品吸干。然后按符合当地***的方法处理。
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4、不允许排入排水系统不可排入河流、湖泊、海洋等地表水，非常少量的DEF可以用大量水冲洗。
5、如果让溢出的柴油机排气处理液风干或仅用布擦拭，将会留下白色残余。会导致对柴油机排气处理液喷射系统泄漏的错误诊断。
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如何鉴别劣质尿素
贪图便宜——劣质尿素，因小失大
一些小作坊、不法人士、黑心企业为了降低生产成本，使用普通水代替去离子水，属于不合格产品。用普通水生产的尿素溶液中含有超标的杂质，长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至会损坏尿素泵。
尿素泵的价格接近万元，远比购买廉价、不知名品牌的差价要昂贵的多。
劣质尿素与农用尿素，有千丝万缕的联系。国内经过***1认证的车用尿素，共计11家。虽然中国幅员辽阔，农用尿素需求量非常高，但是农用尿素的生产企业过多，早已呈现供大于求的现象。部分小企业技术实力较低，在工艺、品控等方面都难以保证质量；生产普通的农用尿素尚可，生产车用尿素的能力非常有限。
车用尿素在浓度控制、酸碱性、减少杂质方面都有严格的要求。对于农用尿素，磷酸盐、***、甲醛、其他不溶物的多少可以稀释后忽略影响，但是***和甲醛对于SCR系统则是致命的伤害。其中，农用尿素中的***、甲醛在高温后会转化为C3N3（NH2）3等难溶于水的杂质，这比普通的水垢更厉害。因此，***和甲醛，被车用尿素行业称之为毒1药，SCR系统***后的维修非常困难。
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***近好多朋友都在问，下面禾峰环保小编简单给大家讲解一下：
2015年北京地区实行国五、其他省份执行国四标准.
2016年东部11省（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）2016年4月1日起率性执行国五标准。2017年1月1日开始，***范围内将全部执行国五标准。
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环境保护1部和工信1部颁布的《关于实施第五阶段机动车标准的的公告》规定***自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽1油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求，2018年对轻型卡车强制执行“国五”排放标准。由于***将在2018年对轻型卡车强制执行“国五”排放标准，所有轻卡都将搭载SCR后处理系统。
至此2018年以后车用尿素将会出现井喷式增长。
以上就是禾峰环保今天为大家带来的相关介绍了，相信朋友们对车用尿素都有了一定的了解，希望这篇文章可以帮助到你们喔。大家也可以登录到一起装修网查看订阅更多相关内容和资讯。
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