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现在有车的人越来越多,为了更好的管理车辆,不管是道路上还是停车场,都会安装***自动识别系统。智能交通系统是21世纪世界道路交通的发展趋势。公路交通基础建设的不断发展和车辆管理体制的不断完善,为以视觉监控为基础的智能交通系统的实际应用打下了良好基础。在智能交通系统中,***自动识别系统是一个非常重要的发展方向。下面说说车辆牌l照识别所具有的优点。 ***自动识别系统 1、高速:把不高于时速120Km的汽车***号码自动识别出来的时间≤0.8秒,并将***号数据实时传送至车辆管理中心。 2、高识别率:采用相关的演算当作基本技术的独特算法,无论半天或夜间都能够保持较高的自动识别率。 3、软硬结合,***工作:系统自动完成牌照的识别成像、照明、识别三个过程。 4、智能补光:自动开启闪光灯,调节闪光灯强弱,达到***l佳照明效果。 5、元素识别齐全:对颜色,汉字、字母,内乡停车场管理系统,数字的每个元素识别率较高。 6、全天候工作:解决影响牌照识别率的气候、环境、灯光等因素。






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道闸的功能
远程控制接口
道闸电控部分可设置标准R485接口,可以通过远程电脑或其他设备控制道闸的开关停,实现远程自动管理。
工作温度控制功能
加装了道闸温控装置之后,道闸电控部分自动监测道闸内部温度,当温度超出预定温度范围后,自动输出信号控制温控装置开始加热或通风散热,提高了道闸整机运行的可靠性。
车走自动关闸功能
加装车辆检测器后,既可实现车辆通过道闸后道闸自动关闭,提高车行通道控制系统的自动化程度,又可以保证车辆停止在闸杆下方式,南阳停车场管理系统,闸杆永不下落,提高了通道管理的安全程度。
发光杆功能
标准道闸直杆具有发光杆系列。闸杆发光提示通行,起到警示和装饰作用。

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主流的门禁控制器有以下几种:
单门控制器:只控制一个门区,不能区分是进还是出。这种控制器一般都集成在门禁一体机中。不过也有分开的。
单门双向控制器:控制一个门区,可以区别是开门还是关门。这种控制器也有集成在门禁一体机当中的。
双门单向控制器:可以控制两个门区,但是不能区分是进门还是出门。
双门双向控制器:控制两个门区,并且可以区分是进门还是出门。
四门单向控制器:顾名思义,就是一个控制器可以控制4个门区。四门双向控制器:比四门单向控制器多出一个功能,区别是进门还是出门。
多功能控制器:可以根据具体要求在1门双向和2门单向这两个功能间转换。比较灵活。
控制器根据通讯方式不同还分:485和TC|PIP两种常见的控制器。

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