相比于今年即将上市的这些MPV车型，瑞风R3来的正式时候，选择在第二季度初就上市，也正是给接下来的MPV市场树立了一个新的标杆，一台成功的家用MPV除了要具备商务级的品质以外，具备的安全配置也是很重要的。
瑞风R3具备多达十二项标配技术，涵盖了主被动安全的多个重要环节，车身稳定，胎压监测，前后驻车雷达，ABS＋EBD，刹车辅助，牵引力控制，刹车优先，前全铝防撞梁，行人保护车身设计等12项主被动安全配置。
单从安全性能来看，可翻座椅的客车有哪些，瑞风R3就足以给接下来上市的众多家用MPV车型，建立了一个标准很高的标杆。
随着消费升级的大环境到来，细分市场上的消费者需求也越来越“精品化”，低质的产品被逐渐的抛弃，同时不难发现，精品化的产品依然可以***增长，上文说的GL6就是一个典型的例子。R3也正是看到了这点，只要满足用户日益精致化的消费需求被市场认可并不是难事。
瑞风R3底盘解析 瑞风R3底盘悬架详解
瑞风R3在底盘悬架方面，调校的让我们觉得非常的舒服，行驶在弯道中的时候，能够提供较为有力的支撑，面对小坑洼和减速坎的时候都能悠然的行驶过，没有多余的振动。瑞风R3的底盘设定的很软，大的起伏过滤的很舒适，但是高速行驶的时候有一些漂浮感，给人不够稳健的底盘感受。
试驾瑞风R3评测 瑞风R3动力怎么样够用吗?
起初我对瑞风R3所搭载的1.6L发动机的动力还是有点担心的，但是这款车的油门调校的比较的灵敏，离合的结点也很好的掌握，起步加速也不会显得拖泥带水的。不过需要加速超车的时候，还是需要将踏板深深地踩下并控制在合理的档位才行了，以瑞风R3的动力表现来看的话，应付市区的驾驶是没有问题的。够用了。这款车采用了轻盈的转向手感加上线性的刹车和油门设定，开起来比较的轻松。它所搭载的5挡手动变速箱换挡的行程有点长了，不过档位切换的时候有一定的吸合感，操作起来不会显得生涩。
如果谁再用“高品质的家用MPV是奢侈品”来说事儿，瑞风R3的车主大可以把爱车开到他的面前，拍拍前车盖对他大声地说一个“不”字！
尽管瑞风R3刚刚上市，其市场表现仍待检验，但江淮已经在MPV市场深耕16年之久，“瑞风”已成为中国MPV产品线***长、车型***丰富的品牌，更为江淮赢得了“MPV制造***”的美誉。既然某些“微面制造***”都可以开拓家用MPV市场，我们当然更有理由相信出身“***正派”的瑞风R3更应取得辉煌的市场业绩！
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