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说到底，与滴滴、摩拜ofo、汽车等共享动态交通不同，停车位本身具有社区、物业属性，各区域情况各不相同，受到地域的限制，要做大做强，***共享的难点在于，除了线上入口之外，它的核心在于线下的布局与推动。

共享停车的入口效应没有起来

当前，共享停车平台本身的入口效应没有起来，可以说，共享停车要火起来，需要有一到两家强势的共享停车APP平台形成超级APP入口效应，聚集起海量的用户与拥有停车位并且有意愿共享的车主与与物业，继而形成独角兽效应，才能在***铺开引发病毒式的扩张。

无论是早前的滴滴、快的还是如今的摩拜ofo都是沿着这种轨迹发展，***智能床头柜NB锁，即一个行业的壮大需要有独角兽企业来作为引爆点形成流量入口才能推动规模效应与品牌效应。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

“我们着眼于这个模式带来的入口效应。”法瑞纳负责人说。切入汽车使用过程中频率较高的一环，可能发生的聚合作用不容小觑。因此，现在几乎所有的停车应用软件都在试图抢夺这一入口，先圈人再做下一步打算。

　　智能车位分享平台也是如此，汽车后市场是它们瞄准的方向。但是，在人气聚集起来之前，它们希望玩一些“新花样”，来了解用户的真实需求。比如说在用户停车的地方发放问卷，了解他们是否需要一些代买早餐或者咖啡的服务。这样的模式尽管看上去很“笨”，***智能床头柜多少钱，但却是了解用户的***直接和真实的方式。

无论以哪种方式，针对停车场的需求有必要出现一套有效运行的智能停车场管理系统，以解决小区业主和商务物业方的困惑。随着物联网创新技术的广泛应用，车位共享在错时停车大部分问题上已经解决技术难关和盈利关。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，***智能床头柜哪家好，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、***、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

共享停车位在实施过程中有什么难题呢？

1、小区居民视角

白天停车位共享，使得外来车辆越来越多的接触小区，这给居民来带的困惑和压力也会日益增加，主要的矛盾可能就在于等一个车位的时间到了，使用者车子没开走，会造成共享者无车位可停的情况。

2、商务物业视角

车位共享影响白天居民的活动空间，也会增加不安全性，很多业主担心车子发生刮擦而找不到肇事方，这就需要物业方需要安排专员避免道路阻塞和车辆剐蹭，从而增加了管理成本来控制风险。

停车位的业主在白天出门工作或外出时，可以通过注册APP平台，提前将自己的车位闲置信息，平顶山***智能床头柜，悬挂在网上，如果有用户查询需求信息，通过平台匹配，可以同时满足双方的需求，业主可以通过短时出租自己的车位获得额外收益，用户可以通过提前预约，降低交易成本，解决停车难、停车贵的问题；同时业主将自己的车位短时出租之后，也可以预定自己明天目的地的车位，能够节约时间合理安排自己的工作生活。

随着共享经济的发展，不少共享公司也开始踏入共享停车位的领域。目前车位共享的玩法主要有两种：直接面向零散的终端***车位主，做C2B2C；专注于大型停车场，做B2C直面***车主，推动社区物业和平台的合作。