盖茨Gates同步带传动是一种新型的机械传动(见图 i)．由于它是一种啮合传动 因而带和带轮之间i殳有相对滑动，从而使主 从轮间的传动达到同步。盖茨Gates同步带传动和 y带 、平带相比具有： (i)传动准确，无滑动，能达到同步传动的目的； (2)传动效率高 ·一般 可达驰蓐；(3)速比范围大 允许线速度也高；(1)传递功率范围大。从几十瓦到几百千瓦；(5)结构紧凑，还适用于乡轴传动等优点。因此，同步带传动已日益弓『起各方面的注意和重视，并把这种传动应用到各种机械设备上。相应地设计者要求有一种设计方法来台理地选 择同步带传动的各项参数。笔者根据参加制订同步带传动***标准讨论和学术活动的体会，提出了同步带传动的设计方法及应注意的问题，以供同步带传动设计者参考直用。
一、盖茨Gates同步带传动的设计准则
盖茨Gates同步带传动是以带齿与轮齿依敬啮合来传递动力。达到同步传动的目的。因此。在同步带传递扭矩时，带将受拉力作用。带齿承受剪切，而带齿的工作表面在进八和退出与轮齿啮合的过程中将被磨损。因此盖茨Gates同步带的主要失效形式有如下三种：
(1)同步带承载绳 (又称骨架蝇，的疲劳断裂；
(2)带齿的剪切***：
(3)带齿工作表面磨损。失去原来的形乇I}。 根据试验分析，当同步带绕于带轮时，在所包圆弧内 带齿与带轮齿的啮合齿数 z．大于 6时 带齿的 剪切强度将大干带的抗拉强度。同时，随着粘附于带 齿工作表面上的尼龙包雍层的设置．使带齿的耐磨性 有了报大的提高。因此在同步带正常工作条件下，盖茨Gates同步带的主要失效形式是带在变拉力作用下 的疲劳断裂 所以同步带传动是根据带的抗拉强度作为设计准则来进行设计的。
在盖茨Gates同步带额定功率与传动中心距的计算，标准中，就是以此为依据提出了带宽为基准宽度的基准额定功率计算公式：Pd (T 一mv')v／100o(kw )式中：Po—— 某一型号同步带在基准宽度下所能抟递的基准额定功率 ( W )——某一型号同步带在基准宽度 下的许 用 工作拉力 (见表 1) (Ⅳ)m——某一型号同步带在基准宽度下舳单位长度质量 g／m} v—— 盖茨Gates同步带线速度 (m／s，由公式可知：L为带的许用工作拉力，m 为带在运转过程中由离心力产生的拉力。嗣此。带所能传递的功率是以带所能承受的( — )拉力为依据来 确定的。
为保证抗拉强度计算的有效性。当所设计前同步 带传动中啮合齿数 z一小 于 6时 ，以及带宽不等于某一型号同步带的基准宽度时，引入了两个计算系数，这时的同步带额定功率的***计算公式如下；
P一 ( m一／looo(kw )式中：P—— 带宽为 b。，小 轮啮合齿数为 z 时的带所能传递的额定功率 ( Ⅳ )——啮合系数，当 z》 6时．K =1．当<6时，。=1—0．2(6一z )x带霉系数，片 =(b ／b) “，式中b．为
带的实际宽度，。为盖茨Gates该种型号同步带的基准宽度，见表 1。
ISO还规定了带的额定功率近似公式计算：