钻孔灌注桩基础成孔过程中出现缩孔
1、现象
成孔过程中或成孔后局部孔径小于设计要求。
2、原因分析
⑴软土层受地下水位影响或周边机械、车辆振动。
⑵塑性土膨胀，造成缩孔。
3、预防措施
采用钻头上下反复扫孔，直至孔径扩大至设计孔径。
（三）钢筋笼位置偏差
1、现象
钢筋笼就位后与桩中心位置不符合，其偏差超过了质量标准的允许范围。
2、原因分析
⑴钢筋笼上未设置垫块或垫块不足，间距大，不能有效控制砼保护层厚度。
⑵钢筋笼未垂直放入孔内，而是斜插入孔内，或孔内垂直度超过规范要求。
⑶钢筋笼过长，未按设计要求间距设置笼内加劲支架钢筋，提高笼体的整体刚度，在反复吊运过程中造成较大变形，甚至无法垂直吊入，而采取强行插入***终造成偏差较大。
⑷焊接时上下节钢筋轴心呈折线形。
⑸钻头过大，孔过大。
拱桥拱脚钢管与混凝土相交处，混凝土表面产生纵向裂缝
1.现象
在拱脚钢管与混凝土相交处，沿拱轴线方向产生纵向裂缝。
2.危害
影响拱脚强度。
3.原因分析
拱肋钢管与拱脚预埋钢管的焊缝距混凝土拱座太近，且焊接温度高，混凝土拱座产生温度裂缝。
4.治理方法
⑴增大焊缝距拱座的距离。
⑵焊接时在拱座混凝土表面采取降温措施。
（三）无支架施工时，拱肋的纵横向失稳
1.现象
利用拱肋吊装纵梁（系梁）和横梁时发生拱肋平面内和平面外失稳。
2.危害
影响成桥后拱轴线的形状，严重的将导致桥梁坍塌。
3.原因分析
⑴在吊装纵梁（系梁）和横梁时未按设计要求（顺序）操作。
⑵在吊装纵梁（系梁）和栋梁时未设临时风撑和风缆。
4.治理方法
⑴严格按照设计要求和施工大纲操作。
⑵吊装时加强拱肋标高和位移观察。
钻孔灌注桩基础沉入桩桩身断裂
1、现象
沉桩过程中，厂矿企业路面缺陷如何处理，桩身突然倾斜桩顶位移，当桩尖处土层无特殊变化，而贯入度突然增加，同时当桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象。
2、原因分析
⑴插桩不垂直，接桩轴线不顺直，使桩身轴线偏差较大，在桩锤的反复冲击作用下，桩身不能承受抗弯强度时，即产生断裂，锤击次数太多，锤击应力过大，引起桩身疲劳***。
⑵制桩砼配合比不符合要求，砂、石料含泥量大或石子中有大量石屑，使桩身局部强度不足。
⑶桩在起吊、运输、堆放过程中，操作不当，亦容易产生裂缝或断裂。
⑷吊点设置不合理，运输时支点位置不正确，桩身受损。
⑸桩位放样失准，中途采取机械校正，造成桩身断裂，地质情况突出变化强行沉桩。
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