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市场的需求，再加上政策的支持，共享停车位风口出现，就是一个理所当然、水到渠成的事情了。目前，已有ETCP、Airparking、有位停车、法瑞纳ＡＰＰ等10多款与共享停车有关的APP上线。

　　现有的共享停车位可以分为两种模式。一种是以法瑞纳科技为代表的C2B2C模式，直接面向***车位主。居民用车在上下班期间存在潮汐效应，往往这边小区里***停车位大多闲置，百米之隔的商务区正一位难求。这种模式则很好地解决了这个问题。

　　平台连接车位所有人与车主，个人或商业物业将车位闲置时间挂上平台，其他车主出门前用APP预订停车位，平台在居间匹配需求，线下指引车辆，即到即停、即时计费，离场自动结算，费用从手机扣除。订单结算后的金额，在车位所有者、平台、物业之间分配，一般来说，一半归分享车位的所有人，不少人一个月能赚上千元。

广东法瑞纳科技在共享行业内具有较强的研发***和雄厚的研发实力，为客户提供完整的出入口控制与管理解决方案、以及提供高附加值的***服务，其自主研发的智能共享车位锁坚固耐用，高强度铝合金材质，一体成型，手机蓝牙app加遥控双模式，物联网技术的成熟应用，使共享停车系统软件运行稳定，一部智能手机即可***、分享车位，还可以在app界面完成搜索空闲车位信息、预约车位等多项功能。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、***、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。总体而言，这种模式主要关注的是增量市场，即把原本无法使用的停车位变得可以使用。

　　以滴滴为代表的共享汽车，实际上打破了出租***照的数量限制，把消费者从步行、公交车、地铁转移过来，对行业本身而言，做的是增量市场；共享单车是把消费者从步行、公交车、黑摩的转移过来，也是增量市场；“花加”提供的网络订购鲜花模式，极大的刺激了白领办公室的鲜花需求，这个市场的体量之前也***，也是一个增量市场；共享充电宝不但把充电行为从家里、自己携带充电宝转移到了共享充电宝上，同时，也刺激了手机耗电，从而增加了充电行为，也是增量市场。从这个角度，侧重于增量市场的C2B2C模式会有较大的前景。

　　但共享停车位的需求复杂多变，这个模式真正成立，还有很多需要细化之处。比如，业主把车位分享出去了，被另一位车主停了，如果这位车主行程有变，未能及时开走，业主回来就无位可停。而且，对物业而言，对外开放停车，会增加一定的安保成本，协调无数小区物业，交易成本较大。

另外，当前许多小区的车位属于业主共有，不能买卖，全体业主共有的住宅小区开放内部停车设施，要通过业主大会决议。

在广州，许多小区由于车位配比不够，小区停车位都是基于优先满足小区业主停车的需求，车位以月保为主、临保为辅的方式向业主开放，***智能床头柜加盟，月保车位显然很难对外共享，金华***智能床头柜，而临保车位也是需要优先满足小区业主临时停车需求，显然也难以征得小区业主一致同意对外共享。

说到底，在利益平衡层面，共享停车位难以在各利益方达成一致的共赢，***智能床头柜厂，因此，从本质上，稀缺资源的共享本质上是牺牲了拥有停车位的小区业主的利益来满足外来车辆的停车需求，这种模式要走通显然面临着诸多利益方的阻力，要理顺利益关系，消除障碍，现有的共享停车位模式很难走的通。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，***智能床头柜生产厂家，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。