水性切削液公司-江门水性切削液-煜达润滑油

两招检验：快速鉴别导轨油与切削液的可分离性

被润滑油污染的切削液处理成本很高。因此，与其出现症状后亡羊补牢，不如防患于未然。机加工企业只需通过两个简单的标准测试就能快速判断待选的导轨油和切削液的可分离性。

抗乳化试验

试验对导轨油污染切削液的现象进行模拟。试验中，在容器内注入90毫升的切削液和10毫升的导轨油，将它们垂直搅拌15秒，再在16小时候观察容器内液体的状况，并测量容器内顶部、中部、底部三段液体的溶剂（以毫升为单位）：分离出来的导轨油（顶部）、“混合物”以及分离后的切削液（底部）。

如记录的测试结果为90/0/10（90毫升切削液，0毫升混合物，10毫升导轨油），这表明油和切削液实现“完全分离”；若结果为98/2/0（98毫升切削液，水性切削液厂家，2毫升混合物，0毫升导轨油），便意味着乳化反应发生，切削液和导轨油没有很好地分离。

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切削液可分离性试验

这一试验对水溶性切削液污染导轨油的现象进行模拟。以80/20的比例，将导轨油分别与各种常规切削液混合，导轨油8毫升，切削液2毫升。以1500rpm的转速将混合物搅拌1分钟，再在1小时、1天和7天后分别目测混合物的状态。根据以下标准对混合物的状态进行1-6级的评分：

1=完全分离

2=部分分离

3=油 中间混合物

4=油 中间混合物（ 切削液）

5=中间混合物 切削液

6=全部为中间混合物

实验证明，采用来自于同一个供应商的切削液和导轨润滑油有助于实现两者较好的分离性。以实际产品为例，当分别以80/20和10/90的油/切削液比例将导轨及滑槽润滑油和美孚水溶性切削液相混合进行以上两种检测后发现：能够轻松地与切削液分离；切削液顶部留下一层润滑油，除油相当容易，水性切削液公司，并且只出现***量的混合物

导轨及滑槽润滑油明显具有更为出色的切削液分离性，仅产生***量的混合物。

封存防锈油

封存防锈油具有常温涂覆、不用溶剂、膜薄、可用于工序间防锈和长期封存、与润滑油有良好的混溶性、启封时不必清洗等特点。通常可分为浸泡型和涂覆型两种。

（1）浸泡型 可将制品全部浸入盛满防锈油的塑料瓶内密封，油中加入质量分数为2%或更低的缓蚀剂即可，但需经常添加化剂，水性切削液电话，以使油料不至氧化变质。

（2）涂覆型 可直接用于涂覆的薄层油品种。油中需加入较多的缓蚀剂，并需数种缓蚀剂复合使用，有时还需加入增粘剂，如聚异丁烯等，以提高油膜粘性。若配合外包装，可用于室内长期封存，防锈效果良好。

根据***标准规定，该油品分为三类：第I类适用于黑色金属；第II类适用于黑色金属和铜合金；第III类适用于黑色金属、铜合金、镁合金及铝合金。根据油品的粘度不同，江门水性切削液，各类中又可分为轻质、中质、重质三种，即在50℃时运动粘度分别小于10mm/s（低粘度）、（20±10）mm/s（中粘度）、（50±20）mm/s（高粘度）。轻质防锈油主要用于航空机械零件以及电子仪器、精密仪表、小型、航海罗盘等小型精密仪表设备，同时起防锈和润滑作用。这类防锈油一般是冬夏通用的，因此有较低的凝固点。中质防锈油主要用于中型以上的机械零件的封存，也兼有防锈、润滑双重作用。其使用温度一般为常温，也可在-20℃左右低温下使用。重质防锈油主要用于大型设备的润滑、防锈，一般只适用于常温。

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