其它搅拌器及气液搅拌设备的应用
气液搅拌中，为了得到更长的气体停留时间，或者更好的气体流型，有研究机构和公司开始设计新型的搅拌器。
比如有的反应器在液体表面增加了一个自吸式搅拌器，使溢出的气体重新返回液体中，增加了气体的停留时间。
有***正在研究一种可以改变气体流型的搅拌器，如下图所示。这是一种多层桨，***下层是径流桨，搪瓷推进式搅拌桨规格，上两层是起吸气作用的翼流桨，通过翼流桨可以强制改善气体的流型。
气液搅拌设备的应用
气液搅拌设备主要用于加氢、氧化气体脱除等物理化学过程。在加氢、氧化、氯化、磺化等过程中，需要搅拌器能提供较高的气液分散能力，增加气体的停留时间。在发酵等过程中，需要循环剪切兼顾，搪瓷推进式搅拌桨尺寸，宜用多层组合桨。
悬浮搅拌设备及其选择与应用
均匀悬浮
在制造涂料、油墨和化妆品时，需要使固体粒子在液体中完全均匀分散。根据槽内不同位置的固体含量，用浓度方差来定义悬浮均匀度，均匀度越高表明悬浮越均匀。
不同的悬浮状态如下图所示。
3.3 漂浮物的悬浮
典型的悬浮颗粒有以下几种：颗粒密度较小、颗粒会吸附很多空气（如面粉）、颗粒很难吸收液体而结团（如有些聚合物）。
促使悬浮物进入液体的一个重要原因是流体漩涡的形成，因此，能够使流体产生强烈漩涡的搅拌器才能够产生较强的悬浮能力，如能够强制流体向下流动的45°斜桨。
搅拌装置中的搅拌筒的结构和工作原理
水泥混凝土搅拌运输车的搅拌装置类似于水泥混凝土搅拌机。图13-3所示为液压机械传动的搅拌运输车的搅拌装置总成，主要由搅拌筒、搅拌筒驱动装置、装料和卸料装置、搅拌筒支承装置及供水系统等组成。
工作时发动机通过取力传动轴、液压传动系统及齿轮减速器驱动搅拌筒转动。搅拌筒正转时进行搅拌或装料，反转时卸料。搅拌筒的转速和转动方向由操作人员根据车的工作状态，通过改变液压马达的斜盘角度来实现。
1，搅拌筒结构
大部分搅拌筒都采用梨形结构，是一个变截丽面不对称的双锥体，外形似梨，***搪瓷推进式搅拌桨，从中部直径***da处向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底段锥体较短，端面封闭；上端锥体较长，端部开口，搪瓷推进式搅拌桨，低端面上安装着中心转轴，上段锥体的外部有一条环形滚道。整个搅拌筒通过中心转轴和环形滚道倾斜卧置，固定于机架上的调心轴承和一对支承滚轮组成三点支承结构，所以能平稳地饶其轴线转动。搅拌筒的驱动力来自于液压马达对中心转轴的驱动。
图13-3混凝士搅拌运输车的搅拌装置
1-装料斗 2-环形滚道 3-搅拌筒 4-；联接法兰 5-减速器 6-附加车架 7-支承滚轮 8-调节机构 9-活动卸料溜槽 10-固定卸料溜槽
搅拌筒内部结构如图13-4所示。搅拌筒纵向沿内壁对称地焊接着两条连续的带状螺旋叶片2，当搅拌筒转动时，叶片被带动作绕搅拌筒轴线的螺旋运动，对混凝土进行搅拌或卸料。为提高搅拌效率，筒内还装有辅助搅拌叶片3。
