其实,公交车上发生的冲突事件多为一时的司乘矛盾所引起的。在内地有一些公交公司为避免矛盾特意给忍受无端***的驾驶员设置了“委屈奖”对此公交集团为了加强司机素质进行了相关培训
5严格执行车辆日安检制度
在安全设备方面,给公交车安装了胎压检测系统、电池箱火情预警系统,并且每台公交车都配有安全锤、灭火器、三角木和防滑链。
同时公交公司会严格执行车辆日安检制度,公交车司机包围,公交公司会每天安排例检员对所有运营车辆进行发车前、行车中、收车后的安全例行检查,如存在问题,立即进行整改,杜绝“带病车”上路。
北京安装“司机包围”的公交车辆占总运营车数的70%以上。去年,宁夏银川新购置的500辆纯电动公交车全部安装了“司机包围”,阜阳司机包围,且626辆在用公交车已安装了“半包围”。此外,湖北武汉、山东青岛等城市也在积极推广。
公交车“司机包围”的推广应用,需要有统一而科学的标准。据了解,目前,各地公交车安装的“司机包围”有半包围式、全包围式等不同类型,高度不一。部分“司机包围”产品存在异响、门下垂、反光等问题,会对公交车驾驶员工作产生影响。
公交驾驶员的司乘隔离装置大多分为两种,司机包围多少钱,一种是单臂横杠隔离,这种保护作用有限。另一种是半封闭式隔离,相当于驾驶员有个***的空间,一般情况下,乘客无法进入这一空间。
公交公司在接受媒体采访时表示,他们将为公交车加装驾驶室隔离门,专为司机设置“委屈奖”,“打不还手,骂不还口是我们的一贯要求,毕竟保证一车人的安全是首要的任务。”
公交车辆的安全运营,司机包围安装,是工作的重中之重。针对近期发生的“抢夺公交车方向盘、干扰驾驶员正常工作”等情况,管理处要求主城各公交企业,如遇类似情况,驾驶员必须按照“先安全停车再应对”的流程进行处置;会同相关部门、公交企业就“公交车辆运营过程中驾驶员受到干扰或冲击如何应对”开展先期研究,更好地保障司乘人员和市民乘客的安全。
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