同步带轮挡圈的铆合工艺
蒋颖江 李国安
在我厂近几年的新产品开发中，同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中，并不断替代链条传动和齿轮传动，成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求，有些同步带轮的两边必须铆台挡圈(图1)，以限制同步带在工作过程中的左右窜动。
我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中，不断摸索和革新，在不增加任何专用设备的情况下．应用旋压工艺和技术，在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合，使其铆合质量和强度都超过设计要求。
一、挡圈铆台的工艺过程
1．挡圈铆合的现状
一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡圈的铆合，是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点)，同步皮带轮，这样几点的铆台，仅是靠同步带轮上被錾部位的金属变形来固定挡圈，其牢固强度很难保证同步带轮的工作可靠性，同步皮带轮规格尺寸，如果同步带轮和挡圈是间隙配合，就更难保证铆合质量和强度同步带轮在使用过程中，挡圈极易受同步带侧面的挤压，长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落，这种现象将严重影响同步带轮的正常运行和工作可靠性。
同步带轮的FCF成形工艺与挤压模设计
同步带轮的 FCF成形工艺与挤压模设计
摘要： 针对同步带轮的特点， 分析 了F C F成形工艺方法， 并进行了 模具设计， 结果显示在同步带轮的成 形上， 将板料成形与体积成形技术相结合，8m同步皮带轮规格尺寸， 可以大大提高板料的应用范围， 具有显著的技术经济效果。
关键词： 同步带轮； F C F ； 挤压模
1 F E F联合成形工艺及特点
在材料成形过程中，对板料而言，加工极限大多取决于被加工材料的抗拉强度 ( 抗剪强度) ， 成形特点为低应力、多工步。而体积成形几乎都是利用压缩应力进行成形，加工极限多由模具强度来确定，都是利用材料的塑性流动来成形出壁厚不一、形状复杂的高精度零件。
F ( F ( f l o w i n g c ~t r o l f o m a i n g ) 工艺是将上述二者 优点结合起来的联合成形。通过在板料成形中的冲 裁、 拉深、 折弯、 内翻边等工序上加入体积成形的镦 压、 变薄、 挤压等工艺的复合成形方法， 组合示意图 如图 1 所示。这种新工艺可以制作出形状更为复 杂、附加值更高的产品，很大程度上扩大了其应用 范围。 同时， F C F 成形加工在适当的加工方法和加工 精度情况下，其加工应力通常处在冷挤压和板料加工之间， 约为板料加工的2 倍。
严格贯彻执行IS09001国际质量认证，从产品设计、选材、到加工、每一细节都精益求精，坚持以市场为导向，同步皮带轮怎么拆，以客户为中心，从而使公司生产的同步带、带轮等系列产品处于国内地位，产品广泛应用于纺织、机床、、印刷、包装、食品、喷绘、缝制、石油化工、健身器材、雕刻等行业的机械传动中。
同步带轮一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造。内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式。表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。精度等级依客户要求而定。
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