谷轮涡旋压缩机更换时的注意事项有哪些？
购买压缩机或销售压缩机的都知道，在签订合同的时候压缩机有一个***基本的政策，即质保1年，但同时客户也将被告知：被用于更换旧系统的压缩机，将不享有质保1年的基本政策。原因就是会有诸多不可控因素导致新购买的压缩机在不到1年的时间内再次损坏。说了这么多，嘉兴裕隆小编其实是想和大家分享一下谷轮涡旋压缩机更换时应该注意的事项有哪些？
首先，更换涡旋式压缩机时，排放制冷剂时高压侧和低压侧需同时进行，禁止只从高压侧进行，涡旋盘轴向密封会导致制冷剂存留在低压侧。
其次，焊接作业时，为了不使铜管内壁生成氧化膜，必须通入氮气，氮气通往的时间要足够，检验方法为氮气的另一出口放置一支点燃的香头或烟头，如香头熄灭，则说明系统内的空气都排空，这时才可以进行焊接操作。
再次，由于涡旋式压缩机的使用要求较高，禁止在更换压缩机或其他零件时将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气，否则将烧毁压缩机，必须使用真空泵来抽真空。
***后，系统在维修内机收气时，不许将系统内的压力降到真空状态，只可将系统内的压力操持在表压0.03MP以上，否则会导致压缩机吸入侧涡旋盘轴向密封形成真空，操作不当会损坏压缩机。
以上4点就是小编整理的谷轮涡旋压缩机更换时应该注意的事项，希望对大家有所帮助，如果想了解更多有关压缩机的问题，欢迎您给小编留言，小编会***时间回复您！
北京嘉兴裕隆公司成立于2002年，是***从事国内外制冷配件代理和销售的贸易公司，是多家***品牌产品的中国区一级代理商。主要供应电子膨胀阀、四通阀、板式换热器、日立空调压缩机等核心制冷设备！
嘉兴裕隆为您解答制冷活塞压缩机不回油的根本原因（下）
由于压缩机是高速运转的复杂机器，日立涡旋压缩机代理，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指i定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而，因为制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较常见。
2.润滑不足
磨损的直接原因：润滑不足。缺油肯定会引起润滑不足，但油润不足不一定就是缺油引起的。
以下三种原因也可以造成润滑不足：
润滑油无法到达轴承表面；润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚度的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。
导致的不良影响：吸油网或供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。吸油网和油泵正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。
由于种种原因(包括压缩机启动阶段)没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速攀升，超过175°C后润滑油就开始分解。“润滑不足—摩擦—表面高温—油分解”是一个典型的***循环，许多***i事故包括连杆抱轴、活塞卡缸都与这个***循环有关。更换阀片时，应检查活塞销磨损情况。
3.结论
缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。
回液和制冷剂迁移会稀释润滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压，导致摩擦面缺油；摩擦面高温会促使润滑油分解，使润滑油失去润滑能力；
这三方面问题引起的润滑不足也常常造成压缩机损坏。缺油的根源在于系统。只更换压缩机或某些配件不能从根本上解决缺油问题。所以，系统设计、管路施工必须考虑系统回油问题，否则后患无穷!比如设计、施工时蒸发器回气管设置回油弯、排气管设置止逆弯，所有管路都应沿着流体运动方向一路下坡，坡度0.3%—0.5%。
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实用知识——四大压缩机优缺点
压缩机有很多种，常用的有涡旋压缩机、活塞压缩机、离心式压缩机、螺杆式压缩机等，日立涡旋压缩机，相信大家对这四种压缩机的了解也不是很深，日立涡旋压缩机经销商，下面嘉兴裕隆小编和大家分享下这四大压缩机都有什么优缺点，加深对压缩机的了解。
涡旋压缩机的优点：（1）零件数少。（2）更低的振动、噪声。（3）直接吸气，吸气预热小，容积效率更高。（4）更可靠的供油方式。（5）高可靠性。（6）宽广的运转范围。
涡旋压缩机的缺点：（1）其运动机件表面多是呈曲面形状，日立涡旋压缩机多少钱，这些曲面的加工及其检验均较复杂，制造需高精度的加工设备及精i确的调心装配技术，因此制造成本较高。（2）其运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常以保持一定的运动间隙来达到密封，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式压缩机难以达到较大的压缩比，因此，大多数回转式压缩机多在空调工况下使用。（3）密封要求高，密封结构复杂。
活塞压缩机的优点：（1）塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；活塞压缩机的热效率高，单位耗电量少；（2）适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；（3）活塞压缩机的可维修性强；（4）活塞压缩机对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；（5）活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；（6）活塞压缩机的装置系统比较简单。
活塞压缩机的缺点：:（1）转速不高，机器大而重；（2）结构复杂，易损件多，维修量大；（3）排气不连续，造成气流脉动；（4）运转时有较大的震动。
离心式压缩机优点：（1）排气量打，排气均匀，气流无脉冲。 （2）转速高。 （3）机内部需要润滑。 （4）密封效果好，泄漏现象少。 （5）有平坦的性能曲线，操作范围较宽。 （6）易损件少，维修量少，运转周期长。 （7）易于实现自动化和大型化。
离心式压缩机缺点： （1）操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。 （2）气流速度大，流道内的零部件由较大的摩擦损失。 （3）有喘现象，对机器的危害极大。
螺杆式制冷压缩机的优点：（1）零部件少，易损件少，可靠性高。（2）操作维护方便。（3）没有不平衡惯性力.运转平稳安全，振动小。（4）具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，工况适应性强。（5）螺杆压缩机的转子齿面实际上是有间隙的.因此对湿行程不敏感，能耐液击。（6）排气温度低，可在较高压比的工况下运行。（7）可实现制冷情无级调节，采用滑阀机构，使制冷量可从 15%~100%进行无级调节，节省运行费用。
螺杆式制冷压缩机的缺点：（1）转子齿面是一空间曲面，需利用特i制的刀具，在价格昂贵的设备上加工，机体零部件加工精度也有较高的要求，必须采用高精度设备。（2）由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通，故压缩机噪声高。（3）由于受到转子刚度和轴承寿命等限制，压缩机内部只能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合。（4）由于喷油量大，油处理系统复杂，故机组附属设备多。（5）螺杆压缩机依靠间隙密封气体，在小容积范围内不具有优越的性能。
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