









广州源油惠进出口贸易有限公司主营:铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞,旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞,火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖:广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念:源于心 优于行 惠于情!欢迎来电咨询!
源油惠--选用火花塞
1.检查确定火花塞损坏或性能下降时,江门火花塞报价,应予以及时更换,尤其是使用寿命到期时更应更换。
2.更换火花塞应根据发动机结构性能特点,特别应按发动机说明书规定型号来选用。
3.若使用中火花塞积炭严重,应选热值大一级的火花塞;若发动机有炽热点火现象,应选热值小一级的火花塞。
4.选用原厂火花,避免出现其它不良问题。

源油惠--火花塞的特性用错了
火花塞的这个特性。它基本上会分为冷型、中型和热型,具体道理我们就不讲了。
那具体的原理我们今天不展开,主要是怕大家用错。明明用中型的,你用了个冷型,或者说是你要用热型的,你用了个中型的,有可能都相对会产生折寿的现象。

源油惠--火花塞制造工艺不合格
火花塞的金属壳体与绝缘体瓷件间的密封要求很高,因此在制造过程中,是要通过大电流的方法使金属软化压制密封。制造过程中,如果电流过大,就会使壳体的膨胀槽部位产生高温退火,从而使火花塞膨胀槽的部分变色,出现烤蓝的现象,造成火花塞在拆装时很容易断掉。维修技师在选用时一定要及时发现这种现象,不能安装这种不合格的产品,以免在维修拆卸时发生断裂。
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源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞
真正的火花塞寿命指的是火花塞的经济寿命,而非它的使用寿命,从多年经验看,一般单侧电极火花塞的经济寿命大约是4万公里(不分火花塞材质,铜芯火花塞报价,特别要说明的是市场上的铂金、铱金火花塞有的生产厂家提到十万公里使用寿命,我们亲自使用的结果是3万多公里时动力明显下降,中心电极也有明显消耗,间隙变大,可能使用十万公里点火没有问题,是否经济,这点有待商榷。但,铱金和铂金火花塞的电极由于可以做得很细,在开始使用是点火能量的确比普通火花塞强劲)。
源油惠--使用过程中需要更换火花塞的场景:
在平时用车时出现以下场景就说明你的火花塞很可能要更换啦。
一.车辆冷启动不顺畅,出现明显的“顿挫感”,启动不顺利或启动困难。
二.车辆怠速静息时感觉发动机运转不是很平顺,出现了间接性或者连续性抖动,很可能某一个火花塞已经停止工作了。平时用车时,按照规定正常***,拒绝劣质燃油,养成良好的驾车习惯,一般来说火花塞都是不会提前***的。
源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞
目前来说,市面上的火花塞主要分为电阻火花塞,铂金火花塞和铱金火花塞。理论上来说,普通电阻火花塞2万公里更换一次,铂金火花塞寿命能达到4万公里,铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。不过这都是理论估值,火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响。
源油惠--检查火花塞的方法:
螺纹不标准
火花塞的螺纹也是火花塞的主要组成部分,铱铂金火花塞报价,它不仅起到安装固定的作用,而且还能起到传导热量以及密封的作用。所以,涡轮增压火花塞报价,对于火花塞螺纹的加工质量也有严格的要求。
对于维修厂来说,准备一套螺纹通止规来检验所选用火花塞的螺纹是必要的。螺纹通止规是精密的螺纹检测量规,使用时分通规和止规2种,用来检测螺纹的极限大径值、极限小径值和螺纹宽度(螺纹直径和螺距)。通常只要通规过,止规不过就是合格的。如果火花塞螺纹不合格,发动机工作时燃烧的气体会进入到不合格的螺纹部分产生的积炭,影响火花塞的热传递,而且在拆卸过程中容易断裂。
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源油惠--实际使用中哪些情况会影响火花塞的寿命?
车主直接更换
那***常见的情况是朋友嫌弃自己性能不够好,还没用完,直接就换成更高性能的火花塞了。
汽车积碳严重
那第二种常见的情况就是积碳比较厉害。这个积碳不光是这个发动机、进气门这种地方,火花塞也是会积碳的。

源油惠--火花塞金属材质不合格
火花塞的金属壳体选材非常重要,这不仅影响到火花塞热量的传递以及与缸体之间的密封性,而且还会影响到平时维修过程中不太注重的火花塞的整体强度,也就是安装时的防变形能力。因此火花塞的金属壳体一般选用低碳钢,如果选用的钢材过硬,火花塞壳体就会很脆,容易在安装时扭断;而选用的钢材过软,则在安装时容易导致螺纹滑丝。
源油惠--火花塞居然能省油,你知道吗?
1.普通火花塞需要在2万公里左右进行检查和维护***。4万公里以后,虽然仍能使用但其性能就会下降非常明显,起动十分困难甚至无法起火。
2.使用原厂铂金火花塞,寿命8-10万公里,显然寿命更长,但是还是一定的公里数后要维护***。
3.因此,定期对火花塞进行维护***与更换,不仅节省燃油,减少尾气排放,更能使汽车发动机始终处于良好的工况,提高驾驶的舒适性和使用的经济性
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