***智能床头柜批发-法瑞纳-阿勒泰地区***智能床头柜

2015年，阿勒泰地区***智能床头柜，***有关部门陆续出台了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》、《加快城市停车场建设近期工作要点和任务分工》等多份文件。这些文件明确了未来停车场的升级改造方向，提出各地加强停车管理系统信息互通、共享，鼓励出行前查询、预定车位、自动计费，提高车位利用效率，还出台了***指导意见，鼓励企业发债建设停车场。

　　今年以来，北京、上海、广州等城市，在地方的停车管理条例或规定中，也纷纷提出鼓励发展“共享停车”模式。今年4月份，广州《广州市停车场建设和管理规定（草案）》，鼓励住宅、单位将停车位逐步向社会开放，通过委托给管理者或服务企业，供他人错峰停车。7月份，北京《北京市机动车停车管理条例（草案）》提出，***智能床头柜4G锁，个人或单位可以开展停车位有偿错时共享。居住小区在满足本居住小区居民停车需要的情况下，可将配建停车设施向社会开放。

法瑞纳科技董事长房建涛曾说：作为高频交易，智能共享停车位软件的稳定性十分重要。法瑞纳科技有雄厚的研发实力，研发***拥有公共自行车、共享单车、无线充电桩等出行系统开发经验，通过不同功能系统的配置和组合，实现以较低的运作成本满足客户个性化、复杂化和多元化需求，在共享出行领域具有较强的市场竞争力。

在解决了技术难关和盈利难关的智能共享车位，在完成前期大量占领市场的任务后，还需要考虑培养用户市场， 这其中都离不开政策的倡导和地方***的支持，因为停车场本身就属于社会基础设施，除直面经济市场之外，共享平台企业正尝试与***接洽合作推广，说不定下一个共享停车位业界的“滴滴”公司就会诞生。

这并非没有原因，因为共享停车前期的冷启动过程是一个高度依赖线下推广的活儿，需要一家一家小区、商业区物业去谈，阻力很大，这其中要快速做到***铺开，难度可想而知。

利益方牵扯太多，稀缺资源的共享难以走通

另一方面，利益方牵扯太多。共享停车背后，牵扯到业主、物业公司、车主、平台方四者的利益，而利益方牵扯太多，要平衡各方利益的难度就非常大。

比如说，共享停车平台要拿下某一个小区，核心是要看物业公司的态度，而许多物业之所以难以接受共享停车，安全因素是其一，而核心还是利益层面，除了前面提到的管理与改造成本之外，当前共享停车的费用还要低于临时停车的费用。如果将共享停车的费用调高，愿意找共享车位的车主的意愿就会降低。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

另外，当前许多小区的车位属于业主共有，不能买卖，全体业主共有的住宅小区开放内部停车设施，要通过业主大会决议。

在广州，许多小区由于车位配比不够，小区停车位都是基于优先满足小区业主停车的需求，车位以月保为主、临保为辅的方式向业主开放，月保车位显然很难对外共享，而临保车位也是需要优先满足小区业主临时停车需求，显然也难以征得小区业主一致同意对外共享。

说到底，在利益平衡层面，共享停车位难以在各利益方达成一致的共赢，因此，从本质上，稀缺资源的共享本质上是牺牲了拥有停车位的小区业主的利益来满足外来车辆的停车需求，这种模式要走通显然面临着诸多利益方的阻力，***智能床头柜蓝牙锁，要理顺利益关系，消除障碍，现有的共享停车位模式很难走的通。

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