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搅拌泵车

搅拌泵车：是在泵车基础上加以改进研制而成的搅拌泵车，集混凝土运输，泵送，布料功能于一身，具有结构紧凑和***灵活的特点。

　 搅拌泵车自带的混凝土可以满足小方量泵送作业的需求；在大方量泵送工作时，它可以补充搅拌车运输过程中缺料的弊端，实现不间断地泵送，省时又经济。使用搅拌泵车泵送混凝土时一种全新的混凝土作业方案。

　　简单地说，搅拌泵车就是搅拌车和泵车的结合体，即在多桥承载底盘上安装泵车的臂架，料口，闸板阀，主油缸，输送缸等重要泵送工作单位，又增加可以少量存储混凝土的小型滚筒，功能性的水箱体，油箱体等存储单位，架构成即可以自主给料，自主泵送，又可以泵送商混的多功能泵车。还可以大大减少施工场地的占地空间，节省人力成本哦。

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混凝土泵车的操纵系统

在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36．09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。

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挤压式混凝土泵

挤压式混凝土泵的工作原理是利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。图6—25为挤压式混凝土泵的构造图。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。其结构如图6—26所示。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架高度为16m。

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