陕西快行用车分享：在两起安全事件后，网约车开启了一连串的反思和整改。头部平台滴滴先后升级了一键报警功能，上线了未成年人群乘车提醒、全程lu音/录像等功能。而在近日，滴滴更是在架构上进行了“天翻地覆”的调整。其中包括：升级安全管理体系，开创性的设立了首席出行安全官一职；合并快捷出行事业群、专车事业部和豪华车事业部，成立网约车平台公司；汽车运营和车主服务升级为新车服；成立普惠出行与服务事业群；升级出租车业务产品；升级财务经管和法务体系。
司机取消无责
? 车主接单后，按时到达上车地点（10分钟内），若乘客迟到（等待乘客5分钟乘客仍未到达，拼车单3分钟），司机取消订单，对自己无影响。
? 车主接单后，因为道路不熟/拥堵等原因，超时到达上车地点（10分钟后），乘客已经走掉或者和乘客沟通后（例如乘客不想再坐这辆车了），滴滴司机取消订单，对自己无影响。
2015年，滴滴和快的宣布合并，一举占据了80%以上的市场份额。2015年9月，易到每日的订单量已下滑到2万单，同一时段滴滴的订单数字则是日均700万单。可以说，在2015年下半年，易到这个中国网约车市场第1家运作者，与对手交易量差距已经十分悬殊，并被边缘化。
互联网的商战比传统行业要残酷的多，特别是很多商战由于资本的介入，迅速完成洗牌。在滴滴的背后是腾讯，在快的的背后是阿里，它们在极短的时间里投入了几十亿、上百亿的资金，进行补贴***。它们迅速把市场烧热的同时，也把众多中小企业烧出局。
