




地铁螺栓管预埋件形式的管片及模具结构。 从管片的设计来看,这种结构存在一个缺陷:弯螺栓平垫预埋件内孔是套在PVC管外边的,高铁地铁螺栓,弯螺栓平垫预埋件又和钢筋笼用点焊连接,在这种结构中钢筋笼是活动的,因此平垫预埋件就不好固定。
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地铁螺栓孔防水
地铁螺栓孔、吊装孔防水。本工程的螺栓孔的密封圈采用遇水膨胀橡胶材料,利用压密和膨胀双重作用加强防水。如要通过吊装孔进行注浆,地铁螺栓价格,注浆结束后将活动端头部分拆除,清除预留孔内残余物,填入腻子型遇水膨胀止水密封材料,然后用防水砂浆封固孔口。吊装孔螺栓套管外侧采用遇水膨胀橡胶环形密封圈加强防水,在管片生产时预置。
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地铁螺栓孔部分的设计:当管片设计图给出后,首先根据设计图用solidworks软件做出手孔模的三维图形,再以一个平面为投影面,通过手孔侧平面与投影面的夹角、手孔的各轮廊点的投影位置来复核管片手孔的脱模情况,主要有八处需***核实的地方。三维图做出来后我们发现管片手孔的设计不太合理,地铁螺栓,理论上可行,但实际的脱模角度不够。
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