铃木-大地恒通-铃木摩托车售价

豪爵摩托在产品研发上一贯坚持渐改路线，以技术可靠、做功精湛称雄于国内摩托车界，受到众多机车一族的追捧。然而，随着摩托市场的逐渐细分，豪爵敏锐地意识到，以往套路化的产品微调已经无法满足新兴人群的购买需求。因此，早在去年的豪爵新品发布会上，一款针对性极强的全新车型便引起了众多车友的广泛关注，铃木摩托车150新款报价，它，就是豪爵新生代运动型街车DF150。

相较于以往的豪爵车型而言，DF150的外形设计显得更为大胆，无论是动力匹配还是实用化配置，都可以算作是豪爵在街车领域的脱胎换骨之作。总体来说，DF150全车线条以及整体骑乘坐姿都颇为符合东方人的审美乐趣和驾控习惯。由此看来，豪爵在实现自我突破时，也让产品的传统优势得到了理性的延续。

豪爵DF150是一辆可以让人过目不忘，铃木，记忆深刻的车型，科幻、运动、时尚、犀利，铃木摩托车售价，是它留给47的印象，棱角多变的车头导流罩，给人一种勇士之感，前卤素大灯与行车灯实现了合理的功能划分，同时也增强了DF150自身的产品外观识别度。

弯道当中，这款车的支撑性十分充足。同级别当中操控灵活且稳健，车架、悬挂表现十分扎实。前减震支撑力十足且阻尼韧性充足，偏向运动化，在颠簸路段也不会损失舒适性；而后减震的调校相对前减震在针对双人骑乘时就显得不是那么“友善”了，以较快的速度通过颠簸路段后座乘客的舒适感明显逊于驾驶员。

前轮毂采用12寸大轮毂提升行车稳定性。制动方面，前采用单向二活塞卡钳，后采用传统鼓式制动，VH125制动力表现中规中矩，日常出行大可不为制动担忧。

在测试当中一时兴起，虽说是一款代步型踏板车，但是我们依然在野地当中“野”了一下。120mm高度的离地间隙确保了这辆车在轻越野、林道中不会出现托底的现象，而且充足的低扭在复杂路段低速行驶游刃有余，完全不会出现疲软的状态。

VH125车辆尺寸长*宽*高分别是1845mmx675mmx1105mm，轴距达到1255mm。

VH125车身用料以及漆面工艺可以说是上乘水平。阳光打在车身上会反射出珍珠色的光泽，让这辆车的漆面放在汽车旁边也不会暗淡无光（题外话，在路上偶遇一辆保时捷白色panamera对比了一下，光打出来的珍珠色真的是一模一样！），这一点确实让人眼前一亮。

VH125整车的亮点当属所搭载的ESS发动机，是一台十分有货的芯！这款发动机采用滚子摇臂、曲轴防抖、驱动轴三点支撑、***缸套、高速运动件（凸轮轴、气门、曲轴等）轻量化等技术，十余项技术让此款ESS发动机静音控制以及震动控制方面十分了得，车辆启动、怠速或行车状态噪音和震动有着上佳表现。

VH125搭配有脚启动杆，在日常当中很多人会觉得脚启动没有用处，但是真的在电瓶没电或者突发状态下，铃木摩托车网，就能真正的体现出脚启动的用处。

这款排气复杂的腔内回压设计，在确保静音的条件下，同时增强了发动机的油门响应以及低扭水平。