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玻璃钢标志桩为什么越来越受欢迎

为了施工安全和美化环境，地面上盘交错节的线路已经无法满足使用需求，更多的线路和管道开始转入到地下，而要保证地下设施的安全，就离不开玻璃钢标志桩的使用。现在市场上常用的标志桩，大多采用玻璃钢型材制作而成。道口标桩

玻璃钢型材是现在市场上非常受欢迎的一种型材，它的产品种类很多，几乎涉及到建材的每一个行业。而在警示标志行业，玻璃钢型材也有涉及，玻璃钢标志桩是现在常用的警示桩之一。而公路标志桩也是玻璃钢警示桩的一种，应用广泛。

　　现在公路标志牌都是采用铝合金板材制作，池州道口标桩，一平米材料价近300元，由于铝牌价格昂贵，回收价值高，少数***就把偷盗交通标志牌做为了生财之道。

　　广东省的小标志一年被盗60%以上，道口标桩厂家，各省公路的标志牌被盗情况都非常严重，给交同部门造成了巨大损失，据统计，***每年标牌被盗金额达上亿元。同时给人民生命财产安全带来了严重威胁。

　　如何对付标牌被盗已成为公路管理部门乃至整个交通界的一个难题。人们想出各种方法来试图解决这一问题，但效果都不是很明显。

　　首先就是加强监管，对***分子给以严厉处罚，但监管力量终究有限，与实际需要的监管力量相比简直是杯水车薪。虽然对***分子处以重罚对他们有一定的威慑作用，但"东窗事发"的机率太小，***分子依然我行我素。道口标桩

　　其次就是加固标牌本身，比如用电焊焊死，道口标桩尺寸，安装防盗螺丝等。被盗的标志牌多数为单柱标牌。这种方法投入少，简单易行，增加了***分子***标牌的成本和难度，对遏制***分子的不法行为起到了一定的作用，但是***分子会连标牌柱子一起连根拔掉偷走。可见这只是治标不治本，道口标桩价格，不能从根本上解决问题。

　　按"无商业回收价值"这一思路，不用铝板做交通标志底板，使***分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板；用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作； 挤出玻璃钢工艺；模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、抗风荷载性能、耐老化等方面，模压玻璃钢材料性能更好。

塑钢材料的产品现在在市场上是比较火的，塑钢标志桩又叫PVC标志桩。塑钢标志桩是用塑钢(pvc)材料制成的，塑钢标志桩逐渐代替了水泥标志桩，塑钢标志桩使用的范围十分的广泛，一般使用在电缆管道上放的埋设，所以也可以称为电缆标志桩。道口标桩

塑钢标志桩在埋设的时候的要求是：每个管线拐角的地方一定要埋设标志桩，如果在直线上，一定要每隔15米就要埋设一个标志桩，而且埋设的时候要与地面保持水平，草坪地的时候要高出地面5cm。埋设标志桩的时候一定要在每隔管线接头处要埋设标志桩，这样可以让施工人员有效的了解地下管线的具体情况。