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四大系统

四大系统包括进柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和启动充电系统。

(1)柴油机燃料系统

柴油机燃料系统的功能是向气缸供给清洁的空气和按柴油机各种工况的要求定时定量地向燃烧室喷入燃油，并将燃烧的废气排到大气中去。

柴油供给系统由油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵，喷油器及燃油管路等零部件组成。

（2）润滑系统

润滑系统由机油泵、滤清器、压力表、温度表、冷却器、调压阀等组成，基本任务是将一定数量、清洁和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，主要功能是减磨、冷却、清洁、密封和防锈。

（3）冷却系统

根据冷却介质的不同，冷却系统通常分为两种类型风冷系统和水冷系统，对应的有空冷发动机和液冷发动机。

（4）启动充电系统

内燃机在静止状态下，用外力推动曲轴，使内燃机开始运转的全过程称为启动，完成启动所需的装置称为启动系统。常见的启动方式有人力启动、发动机启动、压缩空气启动和辅助***机启动。

持续功率(COP)

持续功率定义为：在商定的运行条件下并按制造商规定的维修间隔和方法实施维护***，发电机组每年运行时间不受限制地为恒定负载持续供电的功率。

基本功率(PRP)

基本功率定义为:在商定的运行条件下并按制造商规定的维修间隔和方法实施维护***，发电机组能每年运行时间不受限制地为可变负载持续供电的功率。

在24h周期内的允许平均输出功率(Ppp)应不大于PRP的70%，除非往复式内燃(RIC)机制造商另有规定。

注:当要求允许的Ppp大于规定值时，可使用持续功率(C0P)。

当确定某一变化的功率序列的实际平均输出功率Ppp时，小于30%PRP的功率应视为30%，康明斯发电机零配件（主轴瓦），且停机时间应不计。

发动机速度控制和速度调节

(1)速度控制

1)须配备电子速度传感速控器；

2)速控器须传感发动机的实际转速；

3)速度控制须满足国标规定。

(2)速度调节

1)速度须预先调整好，以保证在满载时的额定频率；

2)在各种负载情况下，须有手动调节速度的装置可在±5%的范围内进行调速。

5.电压调整和调节

(1)电压调整

配备一套自动电压调整系统，以使发电机的端电压由空载到满载稳定状态下保持于 2.5%额定值以内

(2)发电机电压调整系统的工作性能须满足相关标准规范的规定。

电压调节提供一套输出电压调节装置，以便于将输出电压调节至设计参数范围内之任何水平上。