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蓄电池端柱熔损1.故障现象蓄电池端柱熔损2.故障出现原因（1）外部短路（2）充电接反（3）电池端柱与汽车线束连接松动接触不良3.解决处理方法蓄电池报废，更换新的蓄电池。
蓄电池外观鼓包现象1.故障现象（1）电池两侧出现鼓包现象（2）电池外包装损坏电池壳开裂漏液2.故障出现原因（1）使用过程中过充电和过放电问题，长治蓄电池，充电电流大，导致正极板上的氧析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，排气不及时，压力达到一定时，出现鼓包变形。（2）电池制造缺陷的问题，电极涂层不均匀，生产工艺比较粗糙。3.解决处理方法蓄电池报废，更换新的蓄电池。
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充电率(C-rate)： C是Capacity的第yi个字母，用来表示电池充放电时电流的大小数值。 例如：充电电池的额定容量为1100mAh时，即表示以1100mAh（1C）放电时间可持续1小时，如以200mA（0.2C）放电时间可持续5小时，充电也可按此对照计算。
终止电压（Cut-off discharge voltage）： 指电池放电时，电压下降到电池不宜再继续放电的***di工作电压值。 根据不同的电池类型及不同的放电条件，山特蓄电池价格，对电池的容量和寿命的要求也不同，因此规定的电池放电的终止电压也不相同。
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如何在日常使用中正确使用和***蓄电池？
汽车每次正常起动一般不超过3-5秒，如果5秒还没有起动，应立即停止起动，等待10秒再次起动。
发动机没有运转时，尽量不要使用车上电器（音响、照明等）。
离开爱车前，山特蓄电池报价，先关闭车上电器，蓄电池修复，***后关闭发动机。如果长时间不用汽车(如2周以上），建议断开负极连线，以减少蓄电池的电量损失。
注意：带车载电脑的汽车不可断电，以免丢失信息。
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