高速公路护栏板多少钱一米
波形护栏板是一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波 形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整 齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。 波形梁护栏模型在ANSYS/LS DYNA默认的整体直角坐标系中完成，包括波形梁护栏板、防阻块、立柱以及地面模型.模型总共有35484个单元，40545个节点。由4段波形梁，5个防阻块、5个圆柱形立柱和地面组成，相邻两段立柱的中心距4000mm。
郑州合宇道路设施有限公司
主要生产：高速公路护栏板、立柱、护栏网、标示牌、防眩板、隔音墙、附属配件等20余种，是一家***从事交通设施研发、生产、销售、安装的企业。
地址：郑州市上街区淮阳路与锦江南路交叉口西南角
联系人：崔经理
波形护栏材料：优质钢板经防腐处理
波形护栏板表面处理方式：热镀锌、热镀锌喷塑
波形护栏用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施，主要用于公路防护。
波形护栏产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。 -------D
1)波形梁护栏板模型波形梁护栏板是整个护拦体系***重要的组成部分，它是与失控车辆***先接触的构件，波形梁护栏板通过防阻块把碰撞力分散传递给多根立柱， 通过立柱把力传给地荃(39J.护拦与失控车辆的作用随着时间的推移，不断改变着作用位置，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能***。目前世界上主要 有两种护栏结构:日式护栏和美式护栏。美式护栏与日式护栏相比较，具有结构简单、刚度适中、节省材料等特点。我国根据美式护栏结构机理制定了自己的设计标 准。本文根据这个标准建立了波形护栏板的有限元模型。波形护栏板的截面形状如图3.3所示t40l，表3.4中是对应的几何尺寸。在具体建模中，为了尽量 准确模拟波形梁护栏板的弧形边界，将截面划分为20份:在长度方向上，为了正确反映碰撞的动力特征，在横梁首先受到冲撞的部分，按25mm单元尺寸均匀划 分(41]，然后沿冲撞区域两侧慢慢增大单元尺寸，逐渐过渡70mm. 2)防阻块模型防阻块是护栏***重要的传力构件之一，其作用是将波形梁护栏板受到的撞击力均匀地传递给立柱。防阻块本身也是一个吸能机构，可以使护栏在受到 碰撞后逐渐变形，使能量吸收时间增长，减少乘员***，它的主要作用是降低事故的严重度。若忽略防阻块而直接将护栏板与立柱相连的话，将难以准确反映波形梁 护栏(尤其是立柱)的受力特征。防阻块可以用各种形状的型钢来制造。在我国的行业规范中推荐使用A型、B型两种。A型适用于圆柱形立柱，是一种六角形的结 构。B型是参照法国标准设计的，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。本文采用A型防阻块。