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挖掘机液压传动是近代兴起的一种能量传动方式,具有操控简便,自动化程度高,易于实现无级变速的特性,元件通过油管连接,在空间布置上不受严格限制。近年来被广应用于工程机械,挖掘机就是其中一种。挖掘机发动机驱动主泵,将高压的液压油输送到主控制阀,主控阀由操作手柄控制,高压油分配到每个执行器,挖掘机行走动作的执行器是液压马达。由于挖掘机在车辆上有摆动运动,因此必须在从主控制阀到行走马达的管道之间设置旋转接头,否则管道将扭转在一起。液压马达驱动链轮旋转,链轮驱动履带行走。当两边行走马达供油量相等时,马达转速相等,挖掘机直线行走,供油量不等时,可转向行走。改变供油量,可改变行驶速度。
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长臂挖掘机常出现的三种故障及维修技巧
长臂挖掘机在使用的时候会出现一些故障,其中有三种故障是比较常见的,这三种故障出现之后一定要及时处理,如果处理不及时就会严重影响使用效果.那么,长臂挖掘机经常会出现哪三种故障呢?我们大家应该怎样解决这些故障呢?
故障一:斗杆缸伸缩缓慢无力
当长臂挖掘机在作业过程中出现斗杆缸伸缩缓慢无力时,我们应当做如下检查.
1.查看其密封件是否失效.先松开低压腔的油管,放掉腔内液压油,然后启动发动机给高压腔内注入压力油,未见液压油从低压腔的油管中流出,表明斗杆缸活塞密封件密封良好.若密封件失效则会造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜.
2.查看安全吸油阀是否正常.安全吸油阀是1个双向保护阀,安装在液压缸和液压马达等执行元件上,当液压缸或马达的某一腔产生瞬间高压时,高压腔的高压油就会打开安全吸油阀中的溢流阀进行溢流,同时负压腔安全吸油阀的单向阀打开,从油箱吸油来补充负压,起到保护油路作用.
由于斗杆缸工作回路上装有2个安全吸油阀,若其中某个安全吸油阀的单向阀失效变成双向直通,或者在溢流阀溢流压力很低时,都会造成该侧油腔的油压不能建立,武清挖掘机出租,压力油直接通过单向阀或溢流阀泄入油箱,使斗杆缸动作缓慢无力甚至不能工作.若安全吸油阀存在此故障则操作手柄处于中立位置停机后,斗杆缸会自动缓慢回落;反之若无此现象则可排除安全吸油阀故障.
3.检查PPC阀和主控制阀.PPC阀又称先导操纵阀,是一种比例压力控制阀,可依据操作手柄行程的大小输出相应的控制压力及流量,使主控制阀芯存在相应的移动量,从而起到控制执行元件速度的作用.主控制阀中每一根阀芯控制一支油路的通断,若其中某一阀芯磨损、卡滞甚至堵塞,就会降低相应执行元件的油压和流量,造成执行元件动作迟缓甚至无动作.
将斗杆缸回路的控制油管调换到工作正常的PPC阀上试机,则该故障消失.
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天津挖掘机出租公司提醒您挖掘机在工作时一定要注意这些事项。挖掘机在清淤,挖沟时,一定要一次到位不要回头重挖,自己没有把握就让施工员对测几个点,如果他不测那你就慢慢的挖,自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖,就必须要先把沟回填,这样很麻烦但是安全! 在软地面行驶 挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时,应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程,可能会有严重的后果,除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计,接触地面面积大,可是天津挖掘机出租之后陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生!只要注意这是可以避免的。 在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些:
1.先用铲斗试。
2.在同一个地点不要长时间停留。
3.多走直线少转弯。 湿地挖掘机 万一挖掘机陷入泥中,也不要着急。千万不要试图用爬坡一套方法爬出来,那样只会越陷越深。
解救的方法有很多:
1.如果陷得不是很深,就先自己把两条履带中间挖空再试试。
2.如果还出不来,就先试试淤泥到底有多深,如果不是很深,就直接把前方的淤泥都挖开,自己为自己开路,慢慢往岸边坚硬地面靠近。
3.如果淤泥无限深,那就是能租几块铁板或是路基板来,横着压到履带下面,就能轻松脱困。
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