






为什么要选择杭叉叉车,我们举一个例子!
一个30万元的石材单子,引发的一系列灾难!
一个30万的石材单子
客户问了4家石材经销商
4家石材经销商问了8家工厂
8家工厂问了16个外加工…
这么多的竞争对手
紧张了,急眼了,砍价了
于是
没有醉便宜,合力叉车,只有更便宜
不死心,不放心
再找几家议价砍价
***后
订单接了
价格降了
质量打折扣
利润见不着
工厂面临倒闭了
做生意,适当的比较是可以的
但不能为了接单,
失去了价格、品质、服务、利润、底线
无论是什么行业
没有利润谈何生存,合力叉车厂家,
没有质量如何强大!
一个30万的石材单子,
为何害了这么多家厂?
值得深思...
三支点蓄电池叉车合力叉车
杭叉A系列1.3-2.0吨三支点蓄电池叉车合力叉车
外观
●整车小巧灵活,合力叉车出租,设计紧凑。国际工业设计公司参与整车造型设计,运用线与面的***结合,使整体流线型强,具有动感。
机动性
●前轮双电机***驱动,且可正反转,转弯半径小,比同吨位四支点电叉小约400mm,机动性好,适合狭窄通道;进口减速箱,合力叉车哪家好,大功率驱动电机提供强大可靠驱动力。


作为电动叉车的推销员,我经常收到客户对电动叉车电话的询问。客户会问“3t电动叉车多少钱?”我的一般答案是大约120,000标准,高匹配超过130,000。一些客户会对“电动叉车比柴油叉车更贵”感到震惊!今天的叉车向大家解释“为什么电动叉车比柴油叉车更贵!”乘坐***常用的3吨3米叉车。据说柴油叉车的价格一般在5万或6万,而电动叉车需要12,300,000,这基本上是柴油叉车价格的两倍多!那么电动叉车和柴油叉车之间价格差异的原因是什么?
1.零件成本高
电动叉车和柴油叉车的车架部分基本相似。***重要的区别是电源的差异。柴油叉车柴油机是发动机和变速箱的基本结构;电瓶叉车采用电机,变速箱,电池和控制器的基本结构;从这些大件的分析来看,国产柴油叉车发动机基本上是国内的。 490或485,柴油是浙江新柴或全柴,价格不高,而变速箱等零部件也是国内厂家。发动机变速箱的组合超过1万元;
2,生产成本高
众所周知,同一产品的产量越大,零件就越能降低购买成本!就国内叉车市场而言,柴油叉车的年销量约为25万辆,而电瓶叉车的总销量仅约为35,000辆。数据显示柴油叉车的销量是电瓶叉车的7倍以上;电池叉车制造商,年产1000多套电池驱动电瓶叉车的厂家数量很少。生产工厂平均每天两到三个单元,大规模生产的低成本优势没有任何表现。
3,销售成本高
有数十家国内电瓶叉车制造商,但各类规模的销售公司有3000多家;平均而言,每家公司每月只能销售一辆电瓶叉车;这仍然是平均水平,许多销售公司甚至全年只能销售两三台电动叉车。与每年销售数百辆柴油叉车的柴油叉车经销商相比,实在是太遗憾了。
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