外置挂车车轴-挂车车轴-谦益挂车车桥

浅谈牵引车与半挂车连接挂车车轴时的注意事项

牵引车在连接半挂车的挂车车轴过程中要注意牵引车和半挂车各个方面的连接，主要在牵引座与牵引销的连接和电气路的连接。

● 鞍座与牵引销的连接

挂车车轴在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有足够的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是否有其他***，保证牵引滑板的清洁。

1.挂车车轴调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准，注意不要太高。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

2.操纵牵引座锁止机构，使锁止块张开，成自由状态。

挂车车轴的存放要求

1、在存放挂车车轴时要禁止暴晒，可以存放在一个先对干燥又让阳光直射不到的厂房。因为长期收太阳光的照射，紫外线会***车桥的漆面，导致漆面脱落发生锈蚀的情况，使用是时候就会容易出现磨损。

2、挂车车轴在进行放置的时候要尽量避免高温环境，因为在高温环境下挂车车轴的内部环境就会改变，所以要保证外界环境的相对清洁。

3、在对挂车车轴***时要注意保证车桥外观的洁净，定时的进行灰尘或者废物的清理，加强对表面的***，只有合理的进行***，才能够做到性能不受影响，在使用时发挥大的使用效果。

挂车车轴中驱动桥的作用

挂车车轴转向驱动桥

（1） 挂车车轴功能：具有转向和驱动两种功能。既具有一般驱动桥的基本部件，还具有转向桥特有的主销等。

（2） 挂车车轴转向驱动桥的结构组成既具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器及半轴；也具有一般转向桥所具有的转向节壳体、主销和轮毂等。它与单独的驱动桥、转向桥相比，其不同之处是，由于转向所需要半轴被分为两段，分别叫内半轴(与差速器相连接)和外半轴(与轮毂连接)，挂车车轴，二者用等角速万向节连接起来。同时，挂车车轴主销也因此分成上下两段，分别固定在万向节的球形支座上。转向节轴颈做成空心，美式挂车车轴，以便外半轴从中穿过。转向节的连接叉是球状转向节壳体，既满足了转向的需要，又适应了转向节的传力。转向驱动桥广泛地应用到全轮驱动的越野汽车上

（3） 挂车车轴转向驱动桥的工作过程驱动：桥的中部装有主减速器和差速器。内半轴和外半轴通过等角速万向节连接在一起，外半轴的端部制有花健，它和半轴凸缘相啮合。当前桥驱动时，外置挂车车轴，转矩由主减速器、差速器传给内半轴、万向节、外半轴和半轴凸缘，***后传递到轮毂，驱使车轮旋转。挂车车轴转向：转向节由转向节轴颈和转向节外壳用螺栓连接成整体。转向节轴颈上装有两个轮毂轴承，以支承轮毂；转向节轴颈内孔壁内压装有衬套，以支承外半轴。在转向节外壳的上下两端分别装有上下两段主销的加粗部分，并用止动销止动，在转向节外壳上端装有转向节臂，挂车车轴在转向节外壳下端装有下盖。润滑脂由上、下油嘴注入后，分别进入主销中心油道，再从两个侧孔出来进入主销与衬套之间，实现润滑。汽车转向时，挂车车轴价格，转向直拉杆拉动转向节臂带动转向节绕主销摆动，这时转向轮即可随之偏转，从而实现汽车的转向。

挂车车轴支持桥

支持桥属于从动桥。单桥驱动的三轴汽车，后桥设计成支持桥挂车上的车桥也是支持桥发动机前置前驱动轿车的后桥也属于支持桥。