铁路桥梁模板-洲头街***桥梁模板-武汉森伟建材(查看)

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使用桥梁模板的过程中，箱式桥梁模板，出现较多的情况就是模板出现裂缝，这是一个比较困扰人的问题。要解决这个问题，就需要在模板的设计阶段多加注意。下面我们就一起来看看防止桥梁模板出现裂缝的措施有哪些。

一、桥梁模板设计过程中的防治措施：

避免荷载裂缝的出现，应尽量避免结构突变或断面突变。如果结构突变不可避免，则应该做好细部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强结构配置，以提高混凝土的抗裂性。为防治组合模板锈蚀引起的裂缝，桥梁模板设计中应严格按照规范要求控制裂缝宽度，采用足够的保护层度及防腐混凝土。

二、防止桥梁模板出现裂缝的措施：

绑扎钢筋之前，首先应进行彻底的除锈工作以确保使用的钢筋质量。钢筋在加工场集中加工成型后运至现场进行安装，桥梁模板制造厂家，安装时严格把握钢筋的间距。组合钢模板的规格、型号、数量、间距、几何尺寸、接应位置及质量等均应符合设计图和施工规范的要求，并严格做好原材料和接头试验。在钢筋层间距应留有足够的间距，钢筋外层与模板间应设置具备一定的混凝土垫块。

以上就是防止桥梁模板出现裂缝的两大措施介绍.

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T型桥梁模板可能很多人都不了解，它是指横截面形式为T型的模板。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的，除了与原有矩形抗弯强度完全相同外，可以节约混凝土，减轻构件的自重，提高了跨越能力，铁路桥梁模板，下面一起来了解下：

1、T形截面随着翼板的宽度增大，可使受压区高度减小，内力偶臂增大，使所需的受拉钢筋面积减小。判断一个截面是否属于T形截面，不是看截面本身形状，而是看其翼板是否参加抗压作用。

2、承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。

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桥梁的设计规范有哪些?

桥梁规范很多，首先桥梁分公路桥、铁路桥、城市桥梁、其他桥梁（林业、管道等）。

基本每个类型都由各自的***规范。

不过总体上分成（按公路桥考虑）：

1、通用规范（一般规定和荷载等相关定义）（如JTG D60-2004）

2、材料规范（对于建桥材料相关的规定）（如JTG D62-2004混凝土、JTJ024-85钢结构）

3、基础规范（对于地基及基础等相关规定）（如JTG D63-2007）

4、其他规范（对于其他规定）（如加固规范、养护规范）等。

5、相关施工及验收规范。