在国内，大部分企业在安装装卸货平台（固定式登车桥）的同时，都会忽略其搭配的安全硬件措施，如货车限动器。货车限动器是将倒退到位准备装卸货的货车车厢固定的装置，其能有效保证装卸货时人员及货物的安全。在现代物流系统中也是必不可少的安全装置。但是在国内由于设计或施工的时候缺乏较为***的安全意识，往往都会忽略限动器的设计安装。接下来小编就带大家详细了解一下它的作用，以及没有安装货车限动器的安全隐患。
操作
当货车倒入装卸平台后，平台工作人员按下控制面板上的锁定按钮，提升限动器，把货车固定在平台上。外红内绿通信灯，显示货车被限动。可抵御超过32,000磅 (14，500公斤) 的拉力。限动装置可保持与防撞尾杆接触，并通过货车的浮动自动调整，确保在装载/卸载操作的过程中，始终有效限动。如果在操作中挂钩被向下推，自动重启功能可以***安全与限动。装卸货完成后，平台工作人员将按下控制面板上的***键进行***。信号灯系统会自动调整到合适的操作模式。
构造
钢质基座保护所有组件免受由于天气、灰尘和碎片的侵害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经***重铬酸盐处理。
安装
» VBR-300货车限动器被安装在牢固的钢铁支架上，由8个铆钉再加15” (381mm) 长边焊接在基坑角钢上固定。
» 安装时无需调整装卸平台。
» 安装拉力超过70,000磅 (31，750公斤)。
***是无时不在的，只有我们做好安全保护，才能更加的保障人员和货物的安全。如果在装卸口的地方安装了西朗门业的货车限动器，在货车倒入装卸货位时，其尾端触碰到内置弹簧的整体钢架，钢架被压向下，允许车尾完全倒退直抵钢架。然后操作人员按控制钮使拉钩向上升起，钩住车尾横杆。此拉钩可低御高达16吨的拉力。在装卸货过程中锁车装置还将根据车尾浮动的高低自动调整与车尾横杆的固定情况以确保安全。
当装卸货工作完成时，操作人员再按控制钮放下拉钩。当货车偏离或车尾横杆不再有效锁***置时，锁车装置将处于错误的工作状态，那时预警装置便会发出警报提醒操作人员货车未被正常锁定。