超高分子量聚乙烯衬板可以耐烈性化学物质的侵蚀，自润滑聚乙烯衬板，除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓盐酸中应用，在浓度小于75%的***、浓度小于20%的硝酸中性能相当稳定。除此以外，超高分子量聚乙烯耐磨板还具有良好的自润滑性、对生物性、独特的耐低温性、表面非附着性、耐环境应力开裂性优等等特性。这些特性奠定了它和同类产品相比的优势，让其他同类产品望尘莫及。
超高分子量聚乙烯衬板在平时使用的温度为100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350％，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。UHMWPE有***的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、耐水、耐化学***性，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，聚乙烯衬板，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。
车厢衬板分子量越高材料就越耐磨，甚至超高许多金属材料。另外车厢衬板采用超高分子量聚乙烯这种性能***令人惊异的工程塑料制造，具有高耐磨、自润滑、抗冲击、消除噪音和减震，防粘结、耐酸碱、抗紫外线耐老化等特性。投放市场几年来，煤仓衬板聚乙烯材质，聚乙烯车厢衬板经受住了长期各种环境下使用的考验，受到很多客户的一致好评，聚乙烯车厢衬板可广泛应用于冶金矿业、煤矿、化工、粮储、建材、港口、盐场、电力等多个行业。 
山东松丽塑料制品有限公司供应专利产品高分子不沾料系列车厢底板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，聚乙烯耐磨衬板，需要人工清理等缺点。
高分子聚乙烯衬板的挑选技巧
1、首先我们可以看高分子聚乙烯衬板的表面光泽度，光泽度差的是再生塑料。
2、韧性，再生塑料的也差很多。
3、透光度，再生塑料透光度差。
4、对其加热焊接 再生塑料焊接时会有烟。
5、看其切割面再生塑料切割后里面会有颜色不同的杂料。
6、密度，扔水里看是不是浮在水面上，再生的大多都沉底。
7、看高分子聚乙烯衬板的韧性 纯原料PP聚丙烯塑料板韧性***可微弯。
8、看其密度，PP聚丙烯密度为0.92~0.93 浮在水面上的均为原料聚丙烯。
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