高速公路设置高速防眩网的目的是避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。|
防眩网的设置高度应同设置波形护栏的小桥、透明道、明涵等构造物的防眩设施保持一致，可与设置混凝土护栏的大中桥墩的防眩设施错开高度设置。|
符合交通公路科研所编制的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》中对高速公路的防眩设施提出的明确要求。|
高速防眩网在材质上，防眩网首先就是要有很强的地形适应性，网体在构造上不仅要具有刚性还要带有韧性。|
高速防眩网的设置不仅要满足功能上的要求，起到防眩作用，还需能满足美观性、易维护性、经济性等方面。|
防眩网
眩网设计按部分遮光原理设计，直线段遮光角不小于 8°，平、竖曲线段遮光角 8°～15°。达到***要求标准。|
构件焊接成型并进行表面除锈处理，道路防眩网订购电话，再进行镀锌浸塑处理。浸塑层均匀亮泽，不存在流液堆积、粘结。浸塑颜色可由客户选定。|
防眩设施可采用植物防眩，也可采用防眩板或防眩网防眩。***分隔带已硬化的，不宜采用植物防眩，防眩网相对于防眩板来说，接触面积小不易沾尘，且安装便利。|
防眩网立柱采用4个防盗螺栓使法兰盘与钢支撑连接。根据防眩网支撑的设置间距及平面线形位置预先放样，后打孔。|
施工放样中要保证防眩网的平、纵线形顺直、美观，不得出现高低不平甚至扭曲的线形。|
防眩网由于其模块化的设计，不仅安装便捷，而且在防眩网更新换代时，使用***的拆卸工具，也会大大的提***率。|
道路防眩网和防眩板区别基本三要素
1、吹不断：很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断，然而事实证明，这种情况经常发生。一场台风过后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现，这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹，这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力***集中，受到风力矩也大，因此，根部是防眩板***容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后，道路防眩网，经常出现防眩板被大面积吹断，就是因为其根部强度不够造成的，防眩网不会出现。
2、撞不断：防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在护栏上的防眩板大量断裂，这是一个***性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，道路防眩网加工生产，被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。护栏顶部的宽度较窄，双向行车的横向间距小，道路防眩网哪里有卖，超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路，这种情况就更容易发生。高速公路的业主单位也非常麻烦，每两三年就要召标购买防眩板进行更换，防眩网不会出现。
3、不变色：防眩板还容易褪色，由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换，防眩网不会出现。
安平县澳达丝网制品厂***生产：铁路防护栅栏，公路防眩网，桥下防护栅栏，桥梁防抛网，爬架网，声屏障，基坑护栏网，***的团队设计生产，期待您的合作。
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