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青岛胡大姐物流有限公司介绍：工业物流，它的理念是：以集中采购为主，零部件加工为核心，为工业企业产品出口搭建平台，引导仓储、运输、配送企业发挥协同作用，提高社会资源的综合利用效果，降低企业间的互动成本，面向***工业企业提供延伸和成套服务的系统工程。

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供应链的整合与升级将有效降低流通成本，扩大市场需求。以传统消费品领域为例，目前我国的品牌商超过10万个，分销商不低于50万家，经销商不低于500万家？在传统的“品牌商-代理商-商店-消费者”流通模式下，每家公司都要打造自己经销商和分销商体系，不仅品牌充分过剩、供过于求，重复***严重，且各个环节间还容易形成信息隔阂。因此，只有供应链变革才能改变中国流通行业“散、乱、穷、小”的局面。

据报道，目前***供应链在***贸易中的占比接近80%，其中包括约12万亿美元的中间产品和服务贸易。而英国市场调查机构马基特公司今年2月发布的报告显示，中国已跃居“***供应链中心”，以供应链为基础的新一轮要素资源整合，正在中国的城市间循序展开。

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我国物流散乱小空车率高是物流成本高的主要原因

我国的物流费用占到GDP的百分之十八左右，是许多发达物流的二倍之多，为什么会这么高呢，在***近的物流调查中发展，我国的物流成本高的主要原因就是商贸物流的小，散，乱等原因造成的，青岛到新疆专线直达，这与我国的经济偏畸，服务业不完善发达，实物的运输量大，房租上涨快费用高有关，想要物流费用低，就需要将物流***化，集中化，完善化。

物流业作为我国的运输主体，在***有八十多万家，这八十多万中，实际年收入超过三百万和超过二百万的仓储企业只有二千多家，基本上百分之九十的物流公司，自家的货车不到十台，其中还有百分之四十的只有一台车的散户，所以我国物流，小，散，乱，差，多就是我国物流的之悲。在欧美一些发达***，物流企业只有几千家，而我国的物流企业达到了几十万家，货运司机大部分都是自己的，车难找货，货难找车是物流业普遍的现象，这就无形中增加了物流的成本，据我国中国物流联合会统计，在物流业发民的广州，深圳等地，货运汽车的空车率所造成的每年的损失多达百亿元。

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事实上，早在8月中旬，就与部联合发布了《关于开展供应链体系建设工作的通知》（以下简称《通知》），要在天津、上海、重庆、深圳、青岛、郑州、西安等17个***城市开展供应链体系建设。

《通知》指出，供应链体系建设的首批***城市应积极发挥辐射带动周边的作用，形成城市间联动互动局面，提高区域供应链标准化、信息化、协同化水平，促进提质增效降本。主要任务包括：推广物流标准化，促进供应链上下游相衔接；以标准托盘及其循环共用为主线，***在快消品、农产品、***、电商等领域，推动物流链的单元化、标准化；建设和完善各类供应链平台，提高供应链协同效率；以平台为核心完善供应链体系，增强供应链协同和整合能力，创新流通***方式，提高流通集约化水平；建设重要产品追溯体系，提高供应链产品质量和保障能力。

同时，《通知》还明确提出，用***服务业发展专项资金支持供应链体系建设，主要立足于弥补市场失灵，做好基础性、公共性工作，发挥***财政资金对社会资本的引导作用，支持供应链体系中薄弱环节和关键领域的建设。

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丁俊发说，青岛到新疆物流专线，降本增效是供给侧结构性改革要达到的目标之一，而实施供应链管理，是降本增效的根本出路。据悉，根据欧美***的研究，一个企业如果只是简单地以第三方物流替代自营物流，借助第三方的规模效应和营运特点，可节约成本5%；如果利用第三方的网络优势进行资源整合，部分改进原有物流流程，可节约成本5%至10%；如果通过第三方物流根据需要对物流流程进行重组，使第三方物流延伸至整个供应链，可取得10%至20%的成本节约。

据他介绍，欧美***推出供应链管理模型与供应链绩效模型软件，并得到广泛应用后，物流业与其他产业的融合度明显增强，降本增效十分明显。国外世界500强企业中约有80%制定了企业的供应链战略，而供应链战略正成为这些企业增强竞争力的主要标志。

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