铁路桥梁模板-森伟建材(在线咨询)-荆门桥梁模板

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制作材料来分，桥梁施工常用的模板有哪些？模板和支架应满足哪些要求？

目前实际操作中模板材料很多，如钢模板、木模板、竹夹板、胶合板，一般桥梁上承台采用木模板；墩柱采用定型钢模，高墩施工根据模板型式不同有爬模、翻模；上部结构箱梁可以用钢模板或者模板，现浇箱梁可采用移动模架；

模板需满足强度、刚度、稳定性要求，其中定型钢模板需进行***设计。

支架须专项施工方案，通过设计和稳定性验算，并由监理工程师审批后方可施工。

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钢模板又称可替代木模板，显著地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除。钢模板在施工组装前需做矫正处理。

1.钢模板加工过程的重要和关键性d部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。

2.钢模板在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量，面板料、边板料、组合肋条料，钢模板在组合拼装前必须做矫正处理，且保证平顺直无折痕并清除剪板过程的咬角及毛刺。

3.钢模板各焊接处的焊缝，焊后必须清理焊缝焊渣，钢模板骨架和钢模成型必须在胎上施工，荆门桥梁模板，对于组合装配用的螺栓孔，铁路桥梁模板，在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组配时螺栓孔或其它相临部位尺寸错位，钢模板面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。

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T型桥梁模板可能很多人都不了解，它是指横截面形式为T型的模板。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的，除了与原有矩形抗弯强度完全相同外，可以节约混凝土，异型桥梁模板，减轻构件的自重，提高了跨越能力，下面一起来了解下：

1、T形截面随着翼板的宽度增大，可使受压区高度减小，内力偶臂增大，使所需的受拉钢筋面积减小。判断一个截面是否属于T形截面，不是看截面本身形状，而是看其翼板是否参加抗压作用。

2、承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。