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近几年，***物流业年均增长7%以上，高于同期***GDP增幅。2010年，占现代物流主体和发展方向的第三方物流（合同物流）市场规模达8，600亿欧元。

我国经济的快速增长，加速了全社会商品、信息和服务的流通，为以国际货代为核心的跨境综合物流行业的发展提供了广阔的市场空间。国内的巨大市场以及特有的比较成本优势决定了中国仍是世界的制造中心，未来将逐渐发展成为世界的物流集散中心。中国跨境综合物流市场潜力巨大，跨境综合物流企业将获得更大的生存和发展空间。

同样把目光锁定在物流发展机遇上的新疆供销***（控股）集团有限责任公司党委***、董事长刘传新说，“赶上物流发展的大好机遇，济南到乌鲁木齐物流专线，我们将扩大吞吐量，提升物流***化水平，加大仓储、运输等基础设施建设力度，大力发展第三方物流。”公司目前已构建了在天山北坡经济带的冷链物流、仓储、运输体系，力争在新疆开放型经济和丝绸之路经济带的战略布局中分一杯羹。越来越多的企业觉察到物流业发展的机遇已经到来，正在积极布局，其中不乏像天富能源、特变电工这样的上市公司，前者正在打造煤炭等能源物流基地，后者正在加紧建设国际装备物流基地。

日前，部发文，将从今年10月开始，在***开展道路货运无车承运人试点工作。中国物流与采购联合会原副会长戴定一称，公路货运市场进入一个结构调整为主的发展时代，无车承运人是在物流领域顺应改革的探索，对货运市场的发展具有重大影响。近年来，为进一步明确运输责任主体，实现运输效率和运输安全的双***部门在道路运输市场中引入一种新的业态形式——“无车承运 人

1、大体的业务对象：委托人、无车承运人、实际承运人、收货人

2、基本业务流程：委托书→运单调度→装车→在途→签收→回单

3、业务关注点：货主关心单据执行状态

4、管理难点：过程监控、 运费结算

5、与普通运输的区别：无车承运人不用具体关注货物如何装卸、不用详细管理车辆。