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控制电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时，应切断故障电缆的电源，寻找故障点，对故障进行检查及分析，然后进行修理和试验，该割除的割除，待故障消除后，方可***供电

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从80年代起，我国巳有防止电缆着火延燃方法等科研成果，经部级鉴定确认，在开展包含实体模拟工程条件的系列燃烧试验基础上，对阻止延燃有效性与燃烧强度相关、耐火有效性需按足以表征实际可能的燃烧温度考核等，获得崭新认识。在消防部门等多方协作下，开发了多样化阻燃材料产品，电缆的阻止延燃、耐火技术也有显著进步。

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矿用电缆故障检测仪 是实用性强的电缆修理和电缆测试的综合性必备工具，该仪器是以不***电缆原有结构为前提的局部放电法为基础进行损伤，能简便而准确地探测到电缆损伤部位，而且又兼有修复后进行测试的功能，船用电缆批发价格，专o供各类矿用 6KV 以下电缆在煤矿地面进行擦伤，并在电缆修复后直流耐压测试和泄漏电流试验之用。矿用 电缆故障检测仪 完全符合《煤矿电气试验规程》的要求，是现代煤矿电缆维修事业中能够充分运用和依赖的***设备。

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广州市叁辉船舶设备有限公司为您介绍电力电缆如果按电压等级分:按电压等级可分为中、低压电力电缆(35千伏及以下)、高压电缆 (110千伏以上)、超高压电缆(275～800千伏)以及特高压电缆(1000千伏及以上)。此外，还可按电流制分为交流电缆和直流电缆。

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船用电力电缆按绝缘材料分:油浸纸绝缘电力电缆 以油浸纸作绝缘的电力电缆。其应用历史***长。它安全可靠，使用寿命长，价格低廉。主要缺点是敷设受落差限制。自从开发出不滴流浸纸绝缘后，解决了落差限制问题，使油浸纸绝缘电缆得以继续广泛应用。

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控制电缆的绝缘线芯的颜色一般都是黑色印白字、还有电力电缆低压一般都是分色的。控制电缆的截面一般都不会超过10平方，电力电缆主要是输送电力的，一般都是大截面。由于以上大家讲到的原因， 电力电缆的规格一般可以较大，从电缆芯数上讲， 电力电缆根据电网要求，***多一般为5芯，而控制电缆传输控制信号用，芯数较多，根据标准来讲多的有61芯

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测量电力电缆的主绝缘电阻可以检查电缆绝缘是否老化、受潮，以及耐压试验中暴露出来的绝缘缺陷。对1000V以下的电缆测量时用1000V绝缘电阻测试仪，对1000V及以上的电缆用2500V绝缘电阻测试仪，对6kV及以上电缆用5000V绝缘电阻测试仪。像塑绝缘电力电缆的绝缘电阻很低时，应用万用表正、反接线分别测屏蔽层对铠装、铠装层对地的直流电阻，以检查它们是否受潮。当绝缘确实受潮时，应安排检修。

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根据成束敷设修正系数，对电缆的额定载流量进行修正，然后，再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。校核线路电压降，防水船用电缆，判断线路电压降是否小于规定值。根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是否协调;如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应重新选择合适的电缆载面。

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电缆敷设的基本工艺要求 ： 电缆敷设的线路应尽可能平直和易于检修。 主干电缆暗式敷设时， 敷设路径上的封闭板必须便于开启。 所有电缆线路的分支接线盒若为暗式安装时， 则封闭板必须便于开启， 要有耐久标志。 不应将电缆敷设在隔热或隔音绝缘层内， 也不应在电缆上喷涂油漆、 泡沫塑料等热材料。 冷藏室、 锅炉舱等处的电缆应全部明线敷设， 居住室应尽可能采用暗式敷设。

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船用电缆是一种用于河海以及各种船舶的地方，或者是接近海上建筑的地方，照明控制，通信传输的电缆，包括船用电缆，船用控制电缆，船用的通信电缆等，通常船用电缆的敷设空间有限，所以铠装电缆采用金属丝的编织方式，这是结构上与陆地普通电力，控制，通信电缆的区别。

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从用处上看，咱们能够把船用电缆分为一下三种:

1、船用电力电缆用处:用于河海各种船只及海上石油渠道等水上修建的电力、照明和一般操控之用。

2、船用操控电缆用处:用于河海各种船只及海上石油渠道等水上修建一般操控之用。

3、船用通讯电缆用处:用于各种传达通讯、电子计算机、信息处理设备中的信号传输和操控系统。