长江口深水航道治理工程概况- 长江口深水航道治理工程- 航道建设
长江是我国的黄金水道。干流流经七省二市,贯穿我国人口和产业***密集地区,是我国贯穿东、中、西部的水路交通大通道。长江口(图1)三级分汊,四口入海,由于河口特有的水沙运动特点,在长江口形成了长达数十公里的“拦门沙”区段,滩顶自然水深仅5.5~6.0米(理论低潮面,下同),成为通海航道的碍航段。
治理工程前,长江口北支已逐渐淤浅,只能通航小船;北港和南槽为6.0m水深的自然航道;北槽依靠疏浚,河道清淤,航道水深也只能维持在7.0m,吃水9.5m(相当于1.5万吨级)的船舶平均一天只能乘潮通过15艘左右。大型船舶需要在口外减载后才能乘潮进入长江口,而外贸集装箱则需要在香港和神户中转。已远远不能满足当时上海港及南京以下110多个万吨级以上泊位船舶的进出需求,严重阻碍了长江黄金水道效益的发挥和长三角乃至整个长江中下游流域经济的发展。










污染土壤修复的技术原理
(1)改变污染物在土壤中的存在形态或同土壤的结合方式,降低其在环境中的可迁移性与生物可利用性;
(2)降低土壤中***物质的浓度。
异位土壤洗脱技术
污染物主要集中分布于较小的土壤颗粒上,异位土壤洗脱是采用物理分离或增效洗脱等手段,通过添加水或合适的增效剂,分离重污染土壤组分或使污染物从土壤相转移到液相的技术。
经过洗脱处理,可以有效地减少污染土壤的处理量,实现减量化。
异位土壤洗脱处理系统一般包括:土壤预处理单元、物理分离单元、洗脱单元、废水处理及回用单元及挥发气体控制单元等。
具体场地修复中可选择单独使用物理分离单元或联合使用物理分离单元和增效洗脱单元。
加强农业农村面源污染治理,桂平河道清淤,大力发展绿色农业、生态农业,坚决控制农业面源污染。加快城市黑臭水体治理,***河道清淤,深入开展清河行动和入河排污口整治,城市河道清淤,尽快实现河道常态化清洁。要坚持系统治理、综合治理的理念,大力加强源头治理和生态保护。实施***严格水资源管理,加强水源涵养和水生态保护,强化饮用水水源保护,确保城乡居民饮水安全。严格控制高耗水、高污染行业发展,打造绿色低碳循环发展的产业体系。要坚持源头管控和末端治理相统筹,建立常态化监管机制,深入开展专项督察和检查,大力整治环境违规问题,加快推进“智慧治水”,加强监督管理。
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