大地恒通-摩托车-铃木骑士摩托车

VH125车身用料以及漆面工艺可以说是上乘水平。阳光打在车身上会反射出珍珠色的光泽，铃木骑士摩托车，让这辆车的漆面放在汽车旁边也不会暗淡无光（题外话，在路上偶遇一辆保时捷白色panamera对比了一下，光打出来的珍珠色真的是一模一样！），这一点确实让人眼前一亮。

VH125整车的亮点当属所搭载的ESS发动机，是一台十分有货的芯！这款发动机采用滚子摇臂、曲轴防抖、驱动轴三点支撑、***缸套、高速运动件（凸轮轴、气门、曲轴等）轻量化等技术，十余项技术让此款ESS发动机静音控制以及震动控制方面十分了得，车辆启动、怠速或行车状态噪音和震动有着上佳表现。

VH125搭配有脚启动杆，在日常当中很多人会觉得脚启动没有用处，铃木摩托车250，但是真的在电瓶没电或者突发状态下，就能真正的体现出脚启动的用处。

这款排气复杂的腔内回压设计，在确保静音的条件下，同时增强了发动机的油门响应以及低扭水平。

我国摩托车出口量近年整体呈下降趋势，2017年摩托车出口结束了自2014年以来连续三年的下降趋势，呈现较快增长。2017年全年累计出口928.76万辆，同比增长14.17%。但2017年摩托车出口领域的曙光瞬间闪耀之后，下行迷雾再次弥漫2018年度。

据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计，2018年10月单月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列(110mllt;排量≤125ml)、150系列(125mllt;排量≤150ml)、110系列(100mllt;排量≤110ml)、250系列(150mllt;排量≤250ml)和50系列（排量≤50ml），分别出口19.01万辆、12.65万辆、8.38万辆、3.42万辆和2.23万辆。环比分别下降16.72%、17.60%、9.09%、28.47%和22.49%。10月，上述五大系列品种共出口45.69万辆，占摩托车出口总量的91.34%。1-10月总出口量为612.25万辆。较2017年同期对比，再次出现下降。

出口目的地市场集中度依旧是东南亚、拉美、西部非洲，其中，***、***、墨西哥、委内瑞拉、秘鲁、尼日利亚、多哥、土耳其等国依旧是重要的出口目的地***。2018年由于中美贸易摩擦的发生，摩托车对美出口受到一定程度的影响，摩托车，另外随着多个******对于美元的贬值，是海外采购商的货物采购数量受到影响；另外部分***的美元外汇储备不足，也将影响部分中国企业的海外应收货款。

排量来看，150mllt;排量≤250ml、250mllt;排量≤400ml、400mllt;排量≤750ml这三个排量段，仍保持着较大的涨幅。经过几年的拉升，以上三个排量段的国内外累计销量已突破百万大关，市场占比达到了7%。这个占比说明无论是中国国内市场，还是出口输出，125-150CC依旧是黄金排量，大排量是未来，但中国摩托车企业的制造优势和目的地市场接受的仍旧在125-150CC。

年轻高性能街车 豪爵DF150竞争力报告

150街车，摩托车行业的细分市场之一，历来是兵家必争之地。在2011年以来，随着个性化风格的突起，各大企业更是争相向这个市场投放技术，150街车市场已经高度成熟，其竞争可以用惨烈来形容。正是因为前几年集体用力过猛，这几年的新品数量明显减少，企业把更多的精力都转向了中大排量。

而作为国内摩托车销量王，豪爵对150街车领域可谓精耕细作、志在必得。从国三以来，铃木250摩托车价格，他们已经累计推出了迪爽、骊爽、KA150、DK150等一系列产品。从发展轨迹来看，其中不仅有积累和继承，也有渐进式的创新。豪爵以“小步快跑”的方式，每年进一步，不知不觉已经后发而先至，到达一个高度。

2017年，豪爵再度贡献了一款新品街车，代号为DF150，***指导零售价为9880元。

据介绍，该车是以“驰骋于都会森林中的科幻战马”为设计概念，采用了机甲车头、科技感大灯、闪电油箱护罩、蝙蝠侠尾灯等充满未来感的设计元素。并搭载性能显著提升的豪爵全新一代150发动机，为年轻骑士带来了高品质的都市骑行体验。而电喷系统的使用，则让DF150一跃成为目前为数不多的电喷街车之一。