汽修行业喷漆喷涂废气特点
1、间歇式作业:通常是一辆车喷烤结束再换下一辆,底漆和面漆作业之间有时间间隔,换车空隙有时间间隔等,这些特征决定了废气排放的非连续性,表现在对净化设备的要求是即开即用。
2、油性漆和水性漆混合使用,按照环保部门源头治理的要求以及漆的种类不断丰富,水性漆被应用到越来越多的环节,传统的油漆逐步被替代。但由于水性漆尚不够成熟,因此短期内只能是部分应用,并呈逐年上升趋势,还无法完全取代油性漆。因此在此背景下,更多的是两种漆的混合使用。在考虑VOCs治理工艺时必须兼顾。
3、风量大、浓度低,汽车喷漆作业的特点对漆层表面气体流速要求较高,因此虽然喷漆量不大,但风量设置并不小,拉丝废气治理,一般的喷漆房分为两种风量,一种是15000m3/h,另外的是25000m3/h。浓度基本在100-300mg/m3之间。







有机废气处理方法主要有以下几种:
(1)燃烧法包括高温燃烧和催化燃烧,前者需要附加燃料燃烧,因此,使用该法时要考虑回收利用热能;催化燃烧能耗低,但在工作初期,废气治理,需用电加热将废气加热到起燃温度,故对于频繁开停车的场合不合适。考虑到高温燃烧法回收的热量超过生产所需的热能,故并不合适。而直接采用催化燃烧***太大。
(2)吸收法即采用适当的吸收剂(如柴油、煤油、水等介质)在吸收塔内进行吸收,吸收到一定浓度后进行溶剂与吸收液的分离,溶剂回收,吸收液重新使用或另行处理,注塑废气治理,采用这种方法的关键是吸收剂的选择。由于溶剂与吸收剂的分离较为困难,因此其应用受到了一定的限制。
(3)活性炭吸附法采用多孔活性炭或活性炭纤维吸附有机废气,饱和后用低压蒸汽再生,再生时排出溶剂废气经冷凝、水分离后回收溶剂,适用于不连续的处理过程,特别对低浓度有机废气中的溶剂回收有很好的效果。


废气处理工作原理:
采用低温等离子体高压放电,电场吸附***有***体在吸烟板上,在叠加脉冲作用下打开分子键、激1活自由基、释放臭氧,通过化学反映,注塑机废气治理,自由结合,产生二氧化碳和水,对***无害的同时,还在设备前后设置了各种过滤材料,针对不同废气的装置,确保完全彻底的净化效果。
设备特点:
结构合理、紧凑、体积适中、重量轻、选材寿命长、维护简便、使用耗材成本低。设有智能超湿超温、短路等过载保护装置,阻力小、噪音低、能耗低、可靠性高、废气处理效率高等,可根据不同环境、不同状况、具体现状现场设计、安装,优化环境。


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