小区声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,景观声屏障尺寸,形成小区声屏障。
小区声屏障产品种类:尺寸、规格可根据客户的要求定制。
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声屏障施工要求
声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础混凝土强度的检验应符合规定。
声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合规定。
声屏障盲目***不一定好
传统的声屏障是指竖立在路途边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右乃至更小,尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下,西安景观声屏障,声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制手法。
声屏障的特性通常可经过添加其高度进行有用的改进,虽然高度增1m可带来IL添加1.5dB的效益,但如此带来如下的负效应也不行无视。
1)路途两边的居住区光线缺乏;
2)司机的视野遭到遮盖,易构成视觉疲惫;
3)屏障加高,致使自重添加,景观声屏障的用途,其根底需求加固,景观声屏障的供货商,随之造价升高。
研究表明,当传统屏障高度为4m时,钢屏障的性能价格比更好。因而仅经过添加声屏障高度来满意降噪需求不行取。鉴于此及景象上的思考,有必要改进规划办法,拓宽规划思路,并测验经过其他路径进步屏障的声学特性。
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