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相对来说，鸡西***智能床头柜，各大停车场的物理车位数据较为公开，每天的动态利用时间也可以通过进出场闸机得到较为精准的反馈。而小区停车位的物理数据虽然并不难获得，但这些车位的产权归属和利用情况则比停车场更为复杂。比如一个地下停车场，只要不是有地锁、不是标明不能停的车位，其余的空闲车位都可以停放车辆。而小区的空闲停车位，什么时候车主会不期而至，物业和门卫都不可能知道那么清楚。

　　如果能让车主来反馈车位的空闲情况如何?法瑞纳和他的团队试图采取类似于拼车软件的方式。让车主将该车位的空闲时间和计费规则等发布到法瑞纳共享停车位的ＡＰＰ平台上，其余有需求的车主可以按照自己的需求自行抢单，通过App软件控制车锁的升降，***后付费走人。以此类推，空闲的车位可以被分割成一个个小的时段，让不同的车主来“拼单”。

无论以哪种方式，针对停车场的需求有必要出现一套有效运行的智能停车场管理系统，以解决小区业主和商务物业方的困惑。随着物联网创新技术的广泛应用，车位共享在错时停车大部分问题上已经解决技术难关和盈利关。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、***、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

共享停车入驻物业前，需要安装智能牌号识别系统、进出口道闸，做到无人值守车辆进出，还需要服务器、交换机将停车位数据、用户结算信息上传到云端，软件、硬件都不可或缺。虽然很明显盘活C端个人停车位，看似盈利能力更强，但考虑到C to基础设施建设的成本，其优势就荡然无存。相比于发展一个新型经济模式，企业更关注的还是未来盈利潜力。

因此C2C式共享经济基本式微，这是市场发展的必然。但长远来看，C2C模式才是共享经济较好的状态。

共享经济迷局：概念为上还是效率为上？从多个角度来思考共享经济本源模式C2C的弊端，一言以蔽之，***智能床头柜批发，这种共赢的经济模式，在外界环境尚不成熟的时候，强硬的推进并非理性的选择。相对于纠结共享经济的概念，倒不如将注意力放在共享经济另一个特点上：效率。

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根据征求意见稿，这些共享车位的提供者既有企业，也有个人的参与。对于这些提供者，城市也将制定相关的激励政策，鼓励并支持共享车位整合产业资源、构建产业生态圈。

　　对于企业，城市将给予出资实施共享停车设施信息化改造的单位一定的资金奖补——符合高新技术企业、软件企业、中小微企业等认定条件的依法予以相应税收优惠政策支持。对注册地在我市的共享停车服务企业，按照在我市开展运营的年度车位共享实际绩效，给予资金支持。

广东法瑞纳科技在共享行业内具有较强的研发***和雄厚的研发实力，为客户提供完整的出入口控制与管理解决方案、以及提供高附加值的***服务，其自主研发的智能共享车位锁坚固耐用，高强度铝合金材质，一体成型，手机蓝牙app加遥控双模式，物联网技术的成熟应用，使共享停车系统软件运行稳定，一部智能手机即可***、分享车位，还可以在app界面完成搜索空闲车位信息、预约车位等多项功能。