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安全带测试仪
试验操作
1.设备校准
设备原则上，每年需要校准一次。具体校准可以委托计量院所或者联系我们。
2．试验环境及人员
如有条件，建议设备放置在室内。如放置露天环境中，请做好相关防雷避雨等措施。测试架周围2米内应设置隔离区域。严禁非相关人员随意入内。
操作人员需经***培训并合格后方可上岗作业。
3．试样制备
按照《GB/T 6096—2009安全带测试方法》中的要求，或产品本身标准对实验的规定，准备好所需的试样，并进行试样预处理。
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误区之一：可用可不用安全带成为了名副其实的“摆设”。其实，这完全是在拿自己的生命冒险。当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严***害。而安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，大大减轻乘员的伤害程度。然而由于观念的滞后，很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，时速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。其实，安全带静态负荷测试仪生产厂，当车仅以每小时40公里的速度行驶时发生碰撞，身体前冲的力量就会相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥，其冲力之大可想而知。所以，安全带的作用在这个时候就显示出来。
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安全带可以救命，这是一个毋庸置疑的事实，但无论是普通民众都用了很长时间才明白了这个道理。在减轻全世界千千万万交通事故的后果方面，它的贡献是其它任何单一的安全方案都无法比拟的行车中，坐在车内的***的移动速度与车速相同。突然停车时，***仍会以原有速度移动。这就要求有一条坚固、柔软、拴系舒适的护带牢牢地将介乎3000至5000公斤之间的冲力挡住。如今，这种安全带已经成为我们轿车标准配置的一部分先着手于安全带工作的也不是汽车业而是航空业。两名美国前飞行员休?德?黑文和罗杰?W?格里斯沃尔德设计了一种Y形的三点式安全带，并将斜挂带的扣接点置于座后－几乎就在乘员的身后。这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连，叫做组合式肩－腰安全带，并于1951年申请了专利。
宣城安全带整体动态负荷试验生产厂家-中科恒维(图)由青岛中科恒维智能科技有限公司提供。青岛中科恒维智能科技有限公司（）是一家***从事“安全帽,安全网,安全带,安全鞋,防护服,燃烧性能检测设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中科恒维,青岛中科”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使中科恒维在试验机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.qd-）还是***从事青岛安全网检测仪器，青岛安全网检测设备，青岛安全网试验机的厂家，欢迎来电咨询。
