





不锈钢***船在内胆板材、设备及附件的吊运、装配、焊接、焊缝检查(如着色探伤、耐压实验)及加工过程中带来的表面油污、划伤、铁锈、杂质、低熔点金属污染物、油漆、焊渣、飞溅物等,这些物质影响了不锈钢表面质量,***了其表面钝化膜,降低了表面耐蚀性,还易与以后载运的***中的腐蚀介质共同作用,引发点蚀、晶间腐蚀、甚至会导致应力腐蚀开裂。
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从***供应能力及供应量预测:2018年国内***产能近1.3亿吨,但实际产量仅8500万吨,全年整体开工率约65.38%,产量较2017年减少约625万吨。上半年的市场低迷,加之严峻的环保形势,特别是江苏、安徽等地主力酸企停车整改,长达2个月之久的装置停车,拉低了2018年***整体产量。2018年下半年至2019年上半年部分新增产能陆续投入生产,国内***产能仍在不断增加,但因下游需求的走弱,加之国内***市场已经处于供过于求的局面,新增产能增幅继续放缓。