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主要起重辅具如下所示：

折臂随车吊手动伸缩臂 此装置可以增加折臂随车吊工作范围。手动伸缩臂的承载是固定的，陵县大件吊装，与折臂随车吊臂的运动载荷无关 载荷（不是取决于大工作范围）可以在标准折臂随车吊的起重载荷图中可以查到。

绞盘 此装置是一个使用缆绳和吊钩提升货物的液压装置。承载能力取决于折臂随车吊臂的运动载荷和绞盘的自身承载能力。承载能力已经将绞盘、滑轮、缆绳的自重考虑在内。

起重载荷图是专用的。 折臂随车吊工作级别为 H1B3。允许的起重载荷在标准折臂随车吊基础上降低约 10%。

吊斗、抓斗

此装置是液压抓取和提升装置。 承载能力完全取决于折臂随车吊臂的运动载荷并且设备的自重未考虑在内。 起重载荷图是专用的。 折臂随车吊工作级别为 H1B4。允许的起重载荷在标准折臂随车吊基础上降低约 30%。

1.将确定销向上提起。

2.折臂吊支腿架伸出。

3.将用于摆布支腿的分配杆一起移至“EXT”（伸出）的方位。

4.进一步将折臂吊支腿架逐渐拉出，整厂大件吊装，并将其确定在中心方位。假设要将折臂吊支腿悉数来出，请反复以上过程，直至将其完好拉出。

5.假设车辆发生横向倾斜，应及时移动折臂吊分配杆，使车辆***均衡。留意：除了拉出或推入支腿架时，生产线大件吊装，必需用确定销将支腿架确定。

6.当车的前轮离地2~3cm时，便将支腿分配杆从头移至中心方位。当操作折臂吊起重臂处于“超前”区域时，要将前支腿伸出直至前轮悄然着地，这么起重机将取得更佳的稳定性。

中置式（驾驶室后部）

这类随车吊在国内常见于中货车型装置，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。

长处：

1：吊臂间隔驾驶室近，注塑机大件吊装，便利司机快速开展作业。

2：线路安置简略

缺点：

1：吊臂坐落货车驾驶室后部，吊装分量会遭到比较大的约束。

2：吊装请求中规则，起吊货品不能通过驾驶室，这是以防万一货品掉落砸塌驾驶室形***员受伤。

3：因为装置位置的因素无法进行360度的吊装作业，遭到约束较大。