六、折臂吊的容电器绝缘击穿短路工作失效。容电器失效会使分电器不正常工作，白金触点产生火花，试验设备大件吊装，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。
七、电极损坏：火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，液压机大件吊装，导致电极断损脱落无法跳火。
八、折臂吊的白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法起动和正常运转。
九、白金触点弹簧的弹力太弱。折臂吊高速时会使触点闭合时间太短或不闭合，造成火花塞的火花弱或缺火。
十、火花间隙调整不当。间隙大小限制了火花与混合气的接触面积，由于电极的“消焰”作用，控制了火焰核的成长，跳了火，火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法跳火。
十一、折臂吊的高压电线短路；如点火线圈致分电器一段高压点火导线漏电（短路），则折臂吊整个发动机无法起动。或分电器至火花塞一段漏电（短路），则一个缸的火花塞不跳火。
折臂吊肢体切割***警告
由于移动起重臂和关节连杆导致的其他风险。与起重臂、底座和伸缩臂关联的运动部件会对上肢造成割伤***。
警告
- 当随车吊工作时，印刷机大件吊装，请勿将上肢置于起重臂铰接处，大件吊装，靠近关节连杆，或置于支撑腿外伸梁收缩回底座的区域内。请勿将手、脚及肢体置于随车吊打开的部件内。
- 请勿将手插入空置的销或***部件的孔内（特别是手动伸缩臂的轴套内）。
- 随车吊收起时，请勿站立于底座和起重臂之间
- 请保证您和他人与随车吊保持安全距离
一、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线络是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
二、静负荷试验：在运行机构不动的情况下，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各杨构正常。
三、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40S;升6S，停14S，降6S，停14S，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格.
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