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以技术驱动整车物流，从当前物流行业发展形势来看，快递市场的产品和服务的标准化程度很高，但是整车领域的个性化需求较强，对成本极为敏感，整车运输企业***规模增大时很难满足市场的个性化需求，很难设计出标准化的产品和服务，并且企业的管理成本会随着规模的增长快速攀升，这些因素造成整车运输市场规模化发展程度非常低，数万亿的整车运输市场没有以整车业务为主的巨头企业，***方、信息部、车队、个体司机是整车运输市场的核心力量。移动互联网、大数据、人工智能技术的发展为整车运输市场标准化和规模化发展提供了一条新路径，基于移动互联网、大数据、人工智能技术，以平台真实交易数据为依托，建立整车物流运价标准、服务标准和***标准的具体做法。

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公路零担货运代收货款问题及建议，哪里有冷藏生鲜物流货无巨细依盟亲递，对于干线物流企业而言，代收货款分布量较大的都是区域性的零担物流，比如湖北的大道物流，京昌物流，河南的宇鑫物流，省内线比省外线的比重较高。而对于南北区域而言，较为发达的南方区域代收货款比例较北方物流企业而言较低，中部部分地区比如湖南，湖北，郑州都尤为多。尤其在二三线及不发达区域，因为各种因素，代收货款存在的比重相对发达地区而言较高。在代收货款交易过程中，单笔代收低至二三十元，高时高达7万元左右。在代收交易过程中，由于各个区域银联之间的业务特征也呈现不一，根据代收存款交易数量的大小，银联企业之间的一些合作需求，代收货款需要***的费率也各不相同。而物流企业根据代收货款的比重收取的代收手续费比例也不一样，基本上呈现在千分之三到千分之五之间，也有个别的企业按单收费，比如1单/2元的方式来揽收代收业务。

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零担物流行业营运能力分析

行业资金周转率：随着行业的竞争加剧，从快递业延伸到快运业成为首要选择，到各市冷藏生鲜物流货无巨细依盟亲递，使得行业的资金周转率大幅拉低，从2013年的58%迅速下滑；这代表了资金占用率的大幅提高，资金成本居高不下，使得行业亏损隐形成本大幅增加；

管理费用大幅上扬：作为成本中心的场地租金，由于房地产飙升，门店成本、分转中心成本上涨迅速；由于人力资源青黄不接，使得装卸成本大幅上升，司机成本上升迅速。资金成本、贷1款***、应***款成本、税金上涨的幅度也非常迅速。

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如何有效控制物流运输成本?科学设计运输网络，实现优化运输。在运费、运距及生产能力和消费量都已确定的情况下，可充分运用运筹学、管理数学中的线性和非线性规划技术、网络技术等解决运输的***问题，制定科学合理的运输计划和方案；运用“送奶线路”、定制化运输等方法和手段，合理设计运输网络；运用GPS、GIS等***技术，对运输活动及过程进行跟踪、监控和调度，实现对车辆和线路的优化、节点配送的优化等功能，也可进一步提高运输效率，提高安全性，减少损失，降低成本。配送是运输在功能上的延伸，主要服务于支线运输。通过效率化的配送，提高物流规模效益，实现共同配送也可以降低物流运输成本。选择很好的配送手段，到各省冷藏生鲜物流货无巨细依盟亲递，实现车辆运行的效率化，从而降低配送成本。同时也提高了供应保证程度，降低了库存成本，进而降低物流总成本。

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从业务的发生时间上看，整车运输呈现任意与随机的状态。整车运输一般没有固定的业务时间，司机接到货主的发货请求后发车接货。而零担运输的服务时间则较为固定，易形成定时、定点的专线、卡班运输。从货物情况与装卸要求来看，整车运输的货物更多为大宗货物运输，没有过高的装卸要求，中途不需要专门的停靠与收集货源。而零担运输的生产***工作比整车运输要更为复杂与细致，需要承运人确定货物重量、负责保管和***装卸，运输企业必须配备一定的仓库、货棚、专用车辆、装卸和搬运工具等货运设施，占用较多的人力、物力与财力。

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如何应付零担货运的淡季呢？

淡季的代收货款：

企业内部：在淡季着重与代收的***，由于库存的减少，对于赊账提货会显露的较为清晰，梅州冷藏生鲜物流货无巨细依盟亲递 ，淡季应该对于赊账提货进行引导与严查，杜绝散发点由于代收累计挪用所引起的风险。

企业对外：淡季的代收会由于资金池的原因拉大代收结算周期，在淡季应该筹措资金，使代收货款与行业当地水平拉开明显距离，从而让货主在心目中对于企业信誉有良好的印象。