六、施工过程中的注意事项
（1）由于内芯模的充气***刚度不足，较钢模更易于上浮， 同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成*** 充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足 等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采 用***钢筋的方法来固定充气***，具体为首先绑扎钢筋时 根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加芯 模***钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为 d10，间距为 50cm， 其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形 钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。该方法 不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度 和均匀性的问题。
（2）梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。*** 次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯 模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵 进行充气， ***充气至 90%时， 再进行一次***位置的调整， 保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将***充 气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程 中保持稳定的气压。
七、工程适用范围
1.橡胶***适用范围 橡胶***可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁 工程中***为普遍， 无论是跨度为 10m 的钢筋混凝土空心板的 预制和现浇，还是 20m 预应力混凝土空心板桥的预制和现 浇，此橡胶***均可以作为其成孔模具。橡胶***要按照各 种空心板空心的内孔径尺寸，进行严格定制，方可使工程顺 利并准确无误的完成。
2.橡胶***常用的规格型号 单层工艺：圆形橡胶***、椭圆形橡胶*** 双层工艺：八角形橡胶***、六边形橡胶***、倒梯形橡胶 ***、冠形橡胶***。
八、施工与维护
1.施工方法与技术 （1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施 工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混 凝土的过程中造成质量隐患。 （2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设 计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用 ***环箍钢筋进行固定 （3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气 时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气 压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。 （4）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防 止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。 （5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。
2.橡胶充气芯模的***与维修 1、橡胶充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥 的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免芯模破 损。 2、橡胶充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸， 并放置在通风干燥处，防止将芯模扎破。 3、橡胶充气芯模不得与火源、油类及***接触，不得 与尖锐硬物放在一起，防止将芯模扎破。 4、如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木 锉将其表面打毛，用***清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶 布修补
九、物理性能
预制空心板芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱充气空心袋子， 用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入 中间，并充入压缩空气，芯模即收缩，并可以从空腔中抽出 桥梁橡胶芯模，适应温度－10℃～80℃。预制空心板芯模它 使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲， 充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何 传统刚性模板所***的。适用于钢筋混凝土构件抽孔， 包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、 船台、码头） 。经多年实验，施工实践证明，橡胶充气芯模 抽孔工艺设备简单， 不仅节约材料， 并且有形状多变等特点， 可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也 可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、 改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。 常用的充气气囊分为圆形橡胶充气气囊和八角形充气气囊。 圆形充气气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的充气 气囊， 常用的有 DN180、 DN200=、 DN220、 DN240、 DN250、 DN260 等等； 八角形充气气囊根据其倒角与长宽不同分为多 种型号，其中还有带变截面的充气气囊，型号种类更多，常 见 的 有 760mm*710mm-21m 、 760mm*560mm-600mm*560mm-17m 、 760mm*460mm*14m 等等。