柱式桥墩在撞击实验中，横桥向船舶撞击下 ，设置横系梁可使各桥墩立柱和桩基中的弯矩重分配， 被直接撞击的桥墩的立柱和桩基的弯矩减小 ，其他桩基的弯矩增，撞击处的墩身横截面应力较大值无明显变化， 其他区域的应力水平有所降低 ，高应力区域减少;顺桥向船舶撞击下， 设置横系梁起到的作用有限， 和桩基中的弯矩和应力变化不大。
就是一种将道路分开机动车道跟非机动车道还有道路中间顺逆向分开的拦阻设施，的好处是防止因司机失误或其它原因造成的非正常行驶车辆越出公路或穿越***分隔带闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车上乘员安全，同时兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和美化公路环境的作用。
的主要作用是为了更好的改善安全性，真正的能够减少不必要的损失。从总体上的交通防护的安全角度来看，被动的安全防护，这是不可缺少的一个方面，能够真正的去安装这些护栏，就减少了被车辆冲过来的***，从而也避免了车辆碰撞所发生的一些事故。
色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化的优点，桥梁防撞立柱，成为具装饰效果的护栏，适用于城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的，互相映辉，筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩；让我们高品位的城市建设更上新台阶。保障行人安全，及交通畅通。
材质：优质低碳钢丝。
工艺：编织焊接、热镀、电镀、喷塑、浸塑处理。
特点：具有轻盈、美观、实用；网片与网柱连接十分紧凑，整体感好； 采用上下卷圈相连接的方式使网面强度显著增加，在国内外受欢迎产品之一。
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