目前，新能源物流车运营模式有:纯租模式、以租代售模式、自运营模式等。1.纯租模式，纯租模式是终端用户向新能源物流车运营平台***一定费用租赁车辆使用。对运营商而言，这种模式面临利润空间小、租金回款难等问题。2.以租代售模式，以租代售模式是运营商以出***的身份，池州新能源汽车，将车辆出租给用户使用，承***按照运营商的要求按期***租金，当承租期限界满时，取得该车所有权的行为。相对于直接购买，以租代售模式降低了购车门槛，通过月租方式平摊购车经济负担。在这种模式下，运营商在前期承担融资租lin平台的资金成本，方便降低客户购车门槛，因此以租代售模式下车辆花费的总成本高于纯销售模式下车辆的落地价。3.自运营模式，航启新能源汽车，自运营模式是新能源物流车运营商利用自有车辆，承接部分物流运输工作，满足客户的需求。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，新能源汽车租赁，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。优点：技术相对简单成熟，新能源汽车***，只要有电力供应的地方都能够充电
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。
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