公路波形护栏板标准-扬州波形护栏板-润金交通护栏

冠县波形护栏 立柱 喷塑护栏板 山东护栏板 交通设施 护栏板厂家

公司主产品为高速公路二、（三）波防撞护栏；镀锌、镀铝护栏；镀锌（铝）＋喷塑护栏；镀锌（铝）＋浸塑护栏；高速公路标

志杆；以及与之配套的柱帽、托架、防阻块、端头等系列产品，经交交通工程监理检测中心检测，符合JT/T281-2007、

JT/T457-2007标准和GB/T18226-2000标准，立柱获得了交部颁发的交通工程产品批量生产合格证书。另外公司拥有山东规模大的镀锌生产线，7条热镀锌车间，护栏板厂家锌锅规格为长16.5米，宽1.6米，道路波形护栏板，深2.5米。

另有长9米，宽1.2米，深1.5米和长4米，宽1.2米，深1.5米的镀锌锅两口，其他中小型锌锅4口。镀锌原料全部使用葫锌牌零号锌锭，

产品表面光滑细腻，附着力高，厚度均匀

公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，通过了ISO9001：2000质量管理体系的认证。

现有各类***技术人员35人。不断的引进高科技设备和研发***的工艺流程，凭借雄厚的制造和技术实力，为交通行业源源不断的提供安全可靠、品质的交通产品。

润金交通设施公司注重企业信誉，先后为山东、江苏、浙江、湖南、湖北、贵州、四川、陕西、甘肃、宁夏、河南、河北、辽宁等***二十多条高速公路供货，总工程量达2000余公里，产品质量和***服务均得到了建设单位及工程监理的认可和一致好评。

公司长期坚持“诚信立足，创新致远；重视人才，勤于管理；注重质量，扩大市场”的理念，走规模化发展之路。

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以过硬的产品质量和完善的***服务塑造良好的企业形象！

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高速护栏板的附件及规格是什么

高速公路波形梁钢护栏附件及规格是什么样的，为什么要设计成这样的规格呢，现在我就为大家来讲解一下。。

连接件一般有：防阻块(***标准护栏常用连接件)、托架(国道、省道、地方公路等为节约成本可选用);。

产品说明：。

护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。 栏板的宽度310MM，厚度：4MM。。

1吨护栏板可铺：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388吨。。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。。

立柱规格：114*4*1200 立柱壁厚足厚(喷塑)。

防阻块 镀锌/喷塑型。

防水帽 镀锌/喷塑型。

波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。。

波形护栏板说明书

一、波形护栏板的结构

波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。

1、波形梁护栏板均采用 4mm厚波形梁护栏板，立柱采用Φ140×4．5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 （SB 级）。

2、护栏板与立柱连接，公路波形护栏板标准，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1．3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础 1．5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。

4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。

5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。

6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用 45 号钢，其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。

7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。

8、立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。

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我公司生产的防护栏种类重要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调剂板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。对于车辆越前途(桥)外，有可能造成严重***的区段，可选择加强波形梁护栏。护栏板，扬州波形护栏板，护栏板重要分为：双波波形护栏、三波护栏板，是半刚性护栏的重要情势，波形护栏它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱撑持的延续结构。波形护栏立柱种类重要有：Φ114×1800、Φ140×1500以及镀锌制品、喷塑制品等。组合波形护栏可在窄焦点分隔带上独霸。波形护栏钢柔相兼，存在较强的领受碰撞能量的能力，存在较好的视野蛊惑***，能与道线路形相和谐，外形雅观，可在小半径弯道上独霸，破损处轻易更换。波形护栏它独霸土基、立柱、横梁的变形来领受碰撞能量，并迫使失控车辆转变标的方针，答复到正常的行驶标的方针，防止车辆冲前途外，以偏护车辆和乘客，削减工作酿成的丧失。