根据***识别系统的正确使用，提醒车辆进出时应注意以下事项：1。车辆进出时车速为5 km/h，可有效改善操作***识别系统的效率; 2.安装的摄像机识别系统的识别区域为3米，超过3米的范围无法识别; 3，***油漆，严重磨损，***脏污会降低识别系统的识别效果，导致识别不正确，车辆无法进出。 4.当车辆进入识别区域时，***应与摄像机位置对齐，以实现快速识别。如果系统无法识别，则车辆需要离开识别区域并重新进入识别区域;
随着***识别技术的引入，帮助很多用户解决了停车难及出入口车辆拥堵的问题，许多车辆出入频繁的场所都在开始使用智能***识别系统，从理论的角度上***识别摄像机的分辨率还是高速的传输方面识别率都应达到100%才对，但是为什么在市场上智能***识别系统的高识别率是为99%呢？
***识别技术的提升对于停车场管理者与车主来说，十分便捷，对缓解交通拥堵，车辆的智能管理都极为重要。于车主来说，当驾车进如车停车场时，智能***识别系统自动抓拍车辆***，通过信息传输，对***的车辆道闸自动开闸，尤其是对车流量大的停车场所，***识别快速通行，只需一秒便可进出停车场。 ***识别技术很好的解决了停车难及车辆出场拥堵等问题，但是***识别技术应用于车流量超大的大型临时停车场也并不是尽善尽美。
高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别车辆的牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作bi，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
