巨龙轴承(图)-单列深沟球轴承-深沟球轴承

巨龙深沟球轴承淬火技术保障方式

选择合适的淬火介质显尤为重要，深沟球轴承型号，它决定了巨龙轴承零件淬火后的***和性能，通常淬火介质有固态、液体和气体三种，按深沟球轴承淬火时介质物态变化情况分为发生物态变化和不发生物态变化类。

深沟球轴承工件在热处理炉内加热到完全奥氏体化后，为获得所需要的组 织和性能，需进行淬火处理。冷却后的工件要得到马氏体***，其 冷却速度必须大于临界冷却速度，但冷速过快则使工件的体积收缩 和***转变剧烈，引起很大的内应力。因此在获得马氏体的条件“F”，应使冷却速度尽可能低。

正确修复后的巨龙轴承性能与新轴承相同。其游隙等各项精度参数皆可达到新轴承的要求，重要的是懂得和辨识损伤程度来选择正确的修复方案。如表面精磨处理可以清除一定的轻微损作，但无法清除真正的疲劳层，无法清除因碎片引起的凹陷或磨损。因此，如果仅对巨龙轴承做表面精磨处理，一般不适合损伤严重的深沟球轴承。而如果经过***的再制造修复工艺，则轴承的疲劳层被彻底清除，而滚动体也要进行***更换，保持架等也要进行***整理，这样轴承完全可以达到新轴承的性能要求。

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深沟球轴承有什么特点

深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，深沟球轴承，仍可正常工作，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。

深沟球轴承一般采用一件由两部分合成的钢板冲压保持架，但大尺寸或高速轴承则采用实体保持架，这种保持架同冲压保持架一样由球引导，单列深沟球轴承，高速深沟球轴承的保持架通常由内圈或外圈挡边引导。

与尺寸相同的其他类型轴承比较，深沟球轴承摩擦系数小，振动与噪声也较低，极限转速高，精度高，是用户选型时轴承类型。但是，该类轴承不耐冲击，不适应承受较重载荷。

深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量大、应用范围广的一类轴承。广泛应用于汽车、家电、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等诸多领域。其产量占轴承总产量的70%以上，是我国产量高，使用普遍而价格便宜的一类轴承。

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轴承作用

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动，深沟球轴承安装，而控制其轴向和径向的移动。 电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。 从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。