壳牌S2M46液压油-***品质-泰安壳牌S2M46液压油

发动机在高温下运转，从化壳牌S2M46液压油，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。

所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。需要定期检查油压，选择合适的润滑油。

另外，夏季在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选择相应黏度的润滑油。润滑油的黏度多使用SAE级别标识。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标，壳牌S2M46液压油，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。一般情况下，4月-9月***大部分地区的消费者可选择15W-40号或10W-40号的夏季润滑油

为何机油的选择如此重要？

机油是车辆的血液。 如果选择不当，引擎遭到磨损或腐蚀的***就会大大增加。 堵塞同样会导致引擎卡死。 通过加入壳牌机油，您可以放心地启动您的引擎并享受轿车在接受***后所带给您的驾驶舒适性，而这一切的花费还不超过加一次油的费用。

机油是由什么制造而成的？

机油由三种重要的组分组成 — 基础油、粘度指数改进剂和添加剂。 它们都是经过仔细挑选然后再进行精心混合，为引擎提供大的保护。

定期更换机油很重要吗？我该多久更换一次？

您应当在车辆制造商所规定的油料更换周期结束之时或在这之前更换机油。 这取决于行驶距离或时间。 定期更换机油能够维持您的引擎一直处于良好状态，并对您的引擎组件起到佳保护作用。

目前市场上的壳牌液压油分得力士S1、S2、S3、S4四个级别，其中较为常用的是得力士S2级别的，在得力士S2级别中又有S2V和S2M二款，这二款油的用途具有较大的区别：S2V（老名称叫得力士T，五年前壳牌***产品名称整合***一为：得力士S2V）这款油主要是用在温度变化较大的高寒地带，也有用户称其为低凝液压油或称宽温液压油。

S2V液压油的性能指标与得力士S2M基本相同，但它的粘度指数达到了143（得力士S2M为98左右），泰安壳牌S2M46液压油，倾点高可达到-39度（得力士S2M-30度左右），我们知道油品的粘度指数越高，对环境温度的适应能力越强，而倾点则是表示油品在低环境温度下的循环流动性。数据表明得力士S2V对环境温度变化剧烈的场合更加适应并具有优势，在中国境内这款油通常使用在东北、西北、航运等地区和领域，在南方一般用得力士S2M而不采用得力士S2V，原因在于S2V的性能指标用在温度变化不大的场合，实际上是浪费并且价格也高于S2M，无故增加的成本是完全没有必要的。